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千呼万唤，理想旗舰SUV——L9终于发布了官图，虽然它未正式上市，但理想此前已经公布它的价格区间，为45-50万元。

理想L9官图

理想L9看起来第一眼感觉就是大平直，5200/1998/1800mm的长宽高，3100mm的轴距，这大家伙跟奔驰GLS和宝马X7是一个身材。但如此庞大的体型，它却并不油腻，当然也不会让你觉得惊艳，其亮点跟理想ONE一样，利用前后的贯穿式日行灯来营造一些科技感。

理想L9官图

理想L9官图

理想L9的内饰可以用“堆料”来形容，光是音响就全系标配21个扬声器，音响团队曾负责沃尔沃的宝华韦健音响系统调校。同时，全车6个座椅都有电动调节和加热功能，前两排4个独立座椅还有额外的通风和按摩功能，座椅材质也是采用Nappa真皮以及3D舒适性海绵填充，后排大电视、可加热/制冷冰箱、256色氛围灯……就像是生怕落下什么配置似的。

理想L9内饰官图

理想L9配置信息

理想L9配置信息

关于科技部分，理想L9这次虽然没有给到主驾仪表盘，但配备了一个尺寸可观的HUD抬头显示，也能显示导航、智能驾驶功能等行车信息。如果你还是想要屏幕的话，理想L9也在方向盘上设计了一个带触控的小屏幕，关于驱动模式、续航里程、时速和能耗等信息，都可以在上面显示，不过有一个问题：转动方向盘的时候，这还怎么看信息呢？

理想L9内饰官图

至于智能驾驶，作为新势力车企，理想一定不会让人失望，光是驾驶硬件都足以称得上“天花板级”，它拥有L4级自动驾驶硬件，包括1个128线激光雷达、1个DMS、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和12个8M摄像头，所以像超级智能停车、城市智能驾驶、汽车远程召唤等高阶驾驶功能，理想L9都能实现，至于具体表现如何，有机会体验后再跟大家讨论讨论。

理想L9内饰官图

动力部分，理想L9升级了一台1.5T四缸发动机作为增程器（理想ONE增程器为1.2T三缸机），官方表示其热效率可达40%，电机由长城蜂巢动力提供，电池组容量为44.5kWh，配合65L的油箱，其在CLTC工况下综合续航里程可达1200公里，不过CLTC工况标准相比NEDC工况标准还有更大的水分，所以实际续航能否达到如此成绩，我们还要打个大大的问号。

整体来说，理想L9的豪华感绝对是拉满，唯一的问题就是晋升到50万级的价格领域，它还能不能像理想ONE那么吃香？你们认为呢？