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定位于紧凑型SUV的荣威鲸，最吸引人的除了名字外，就是那前卫得仿若概念车的外观。官方称采用了“律动唤醒”的设计理念，看上去很有新能源电动车的感觉，但这是一款正儿八经的燃油SUV。

在3月17日正式开启预售，价格区间为16.68-19.28万元，共推出3款车型，新车有望年内正式与消费者见面。

具有未来感的造型

前脸LED日行灯的形状非常奔放，半封闭式中网有点类似长安的UNI系列，不过这台荣威鲸更简约，而真正散热的格栅在保险杠下方。

作为溜背轿跑SUV，新车侧面线条非常大胆流畅，如果遮住下半部分只看上面的话，说是一台四门GT都不过分，希望不会影响到后排头部空间吧。新车长宽高分别为4702/1903/1691mm，轴距达到2765mm，比不少同级竞品都更大块头。

相比许多主攻年轻市场的新车所采用的黑化套件，荣威鲸则选用了香槟色饰件作为点缀，搭配官图中的白色车身显得落落大方。据悉新车共有5种颜色车漆可选，都是偏冷色调。

尾部我觉得轮廓是简洁的，但元素是复杂的。比如车顶和尾门各有一条尾翼，分体式尾灯辨识度很高，而双边单出的排气口也是“真货”。

轮毂风格非常像电动车常用的低风阻设计，235/45R19的轮胎尺寸中规中矩，型号为米其林浩悦四代，一款偏静音舒适的产品，倒也挺符合整车调性，动力部分它搭载了2.0T引擎+8AT变速箱的组合。

内饰氛围轻松

荣威鲸的内饰努力通过配色来营造“海洋气息”，白色与深蓝色真皮的搭配让车厢非常透亮，没有那些运动化车型那么强调驾驶氛围，传递出一种放松、轻松的驾乘感受。值得留意的是，不仅方向盘有着大大的“鲸”字，每个座椅头枕都有一条鲸鱼立体印花。

前排一体式座椅看上去相当厚实，按理来讲舒适性应该不会差。后排座椅靠背支持两挡调节，而且地台几乎全平，对于满座五人的情况下还算友好。

科技座舱

相比于放飞自我的外形，驾驶舱部分其实与荣威RX5 MAX区别不大，双联屏具有一定弧度，更好照顾驾驶者的视线和操作。中控台以简约设计为主，依旧运用不同色块搭配出很好的层次感。

方向盘两侧的多功能按键为触摸+实体相结合，具体实用性不清楚，但观感层面确实非常具有档次。可以留意电子换挡杆的造型也别出心裁，像一条鲸鱼的尾巴，看来自主品牌对于细节的追求已经很花心思了。

同时它也成为荣威首款搭载斑马智行天瀑AI的车型，车机搭载了高通骁龙8155芯片，在消费者交互体验这部分有大进步，期待正式上市后拿到实车深度体验一番。

写在最后

SUV大行其道多年，如今也不得不面对市场饱和，所以如何再次玩出花样吸引消费者，最简单直白的就是通过视觉冲击和科技配置。

而在荣威鲸这款车身上可以看出自主品牌正在快速转型，从以前为了解决刚需到如今为了展现个性，将来市场表现如何值得大家期待。