凤凰网汽车

无人驾驶，这个曾经只能在科幻电影里面看到的场景，如今或许能成为现实。

还记得当时在科幻电影《升级》里面所看到的那台炫酷无人驾驶的汽车，乘客在车内可以想干嘛就干嘛，而且拥有足够大的空间，其实照理说这就已经不叫汽车了，应该叫做一个移动的空间，车内完全私密化，车辆外部汽车自动行驶，从A点移动到B点就算完成了一整个驾驶流程。

Tips：《升级》剧照中无人驾驶的汽车

这看似荒诞且不能实现的理想（无人驾驶）其实在很早之前就已经“崭露头角”了，像我们车上现在所常用的L2级和L3级自动驾驶辅助功能，就是这无人驾驶功能的苗头，只不过这需要一定的人为干预，因为毕竟有一定的风险，而且国家目前也不允许这“尚未成熟”的技术直接上路。

无人驾驶汽车在国外早些时候，其实就已经有车企研制出来了，只是迫于国家政策的压力，一直未正儿八经的实施。在2016年的时候Waymo（专门研发自动驾驶汽车的公司，是谷歌母公司旗下的一家子公司）就发布了全球首款完全无人驾驶汽车，只不过未得到批准，它们也根本无法上路。不过令人意外的是，在2020年2月份，Nuro（人工智能公司）发布的一款名为R2的完全无人驾驶物流配送车，得到了美国国家公路交通安全管理局（简称NHTSA）的许可，批准可以在2年之内部署5000辆。

其实在这之前，通用旗下的自动驾驶子公司Cruise就曾发布过一款名为Cruise Origin自动驾驶车型，该车型比一般的自动驾驶车型更厉害，它特殊的点和我们前面提到的Waymo一样，在于它们完全没有方向盘和刹车踏板，不过当时根据NHTSA的规定，这车是不允许上路的。但值得一提的是，近日NHTSA发布的新规，让无人驾驶汽车或许能真正意义的在公路上行驶了。

NHTSA表示：“取消了汽车制造商为来满足目前碰撞标准需求，而为自动驾驶汽车配备手动驾驶控制装置的规定”。其实大概意思就是说允许没有方向盘、刹车制动踏板的车型进行量产，换言之，也就是只要研发出来了，就可以在未来不久直接上路了。那么这样看来的话，通用Cruise和Waymo应该是最快能够量产无方向盘、无刹车踏板的无人自动驾驶车型，不过这里不得不提的是苹果汽车或许是最值得期待的。

因为此前就有媒体报道过，从2014年曝光的苹果汽车项目“Titan”那时候起，苹果就已经决定要开始造车，并且目标很明确，也非常符合苹果品牌的商业理念，要造就要造最先进的——没有方向盘的无人驾驶汽车，再结合此次NHTSA带来的新规，苹果汽车或许也要开始在无人驾驶领域大展拳脚了。试想一下，那时候会不会让苹果公司形成一个“闭环”的商业模式？

苹果手机连至汽车，通过手机就可以完全操控苹果汽车，实现完全以科技的形式去享受自由的驾驶，这似乎打开了新世界的大门！如果真能这样，其实以前科幻电影里面那些天马行空的思想或许还能成为未来的真实写照，这预言家不得了啊！

“图片来源于网络，如有侵权，联系即删！”