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毫无疑问，“以用户为中心”已成为广大车企的共同认知，甚至用“凡会必谈用户”来形容也毫不为过。然而，到底什么才是真正的“用户思维”却一直没有统一的答案。

3月16日，云南迪庆一家酒店的会议室内，包括汽车情报在内的10余家专业媒体与吉利汽车销售公司总经理范峻毅一起，坐而论道、开怀畅聊。从短暂的交流过程中，我们似乎找到了标准答案。

其实，在3月16日早餐期间，我已经隐约感受到了什么。当日早晨，就不断有统一着装（媒体没有安排统一服装）的人员陆续来餐厅就餐，刚开始我还以为是陪驾教练，询问后得知这些人都是星越L之前的盲订用户。

笔者随意与来自昆明的中学教师武先生聊了起来，武先生表示：“车子开了几个月了，方方面面都非常满意，当时盲订星越L一点也不后悔，这次被邀约来给星越L雷神混动版试驾提意见，既意外又惊喜”。

“武先生这样的车主待遇，在我们这里已经成为常态化”，范峻毅告诉汽车情报，我们在线上开放了与用户的问答环节，在与用户沟通的过程中，及时吸取用户提出的一些好建议。

“不要怕与用户交流，其实很多时候用户的意见反馈都是在给企业给产品提建议” 范峻毅说，自己一直潜伏在中国星产品的用户群里，看到用户提出的一些问题、意见和建议，也会第一时间把问题给到市场部，让有关部门尽量吸取好的意见和建议，并尽快给用户一个满意的答复。

范峻毅说：我觉得无论是做用户型企业，还是与用户共创，必须要打造一个体系。首先，我们正在建立全新的生态，今年我们的APP会进行不断的迭代升级。在这个平台上，会有话题、兴趣度、城市、车型区分等等，力争让每一个用户都能找到与自己的兴趣爱好相投的玩伴儿。

其次，基于超1100万的用户基数，我们正在打造用户共创的通道。比如说，无论用户是开健身房、做餐饮、还是开糕点店或者水果店等，用户都可以通过APP进行展示，从而形成一个全国范围的互助生态链。未来，我们将创建各种兴趣爱好小组，打造志同道合的各种车主团队。“至于这个全新的生态未来叫什么名字，我们也会把命名权交给用户”范峻毅称。

在与用户互动和共创的过程中，吉利汽车也取得了诸多的“意外之喜”。数据显示，在星瑞的用户比例中，90后和00后占比达到了59.9%，这与吉利3.0时代的用户结构发生了翻天覆地的变化。再譬如，在吉利汽车与舞蹈诗剧“只此青绿”官宣合作的时候，评论最多的竟然是95后用户，他们在后台发布了大量的合作建议，甚至还发了很多色板和建议车身颜色。

“通过与年轻用户的共创，让我们打开了一个新的流量窗口，对产品的建议，包括改装、内饰以及研发也都有了更多的新想法”，范峻毅如是说，为了拉近与用户的距离，除了APP之外，我们的官网也在升级，同时在抖音、小红书等平台都有自己的官方账号，“因为用户在哪里，我们沟通的渠道就要在哪里”。

在线下，吉利汽车也在进行4.0版的渠道升级，升级过程中将把一些数字化工具赋能到新的4.0展厅当中去。客户邀约到店，打个电话，我们的企业微信会发出邀请函，这个邀请函上面有导航的地图，同时我们也会收到客户反馈的信息，比如说车牌号等，车子过来，店里的栅栏就会提前打开。同时，也会提前摆放好符合客户喜好的糕点、饮料等。在交车环节，所有的车主权益也都会毫无保留的透明展示。此外，在“中国星”销售的重点城市，还正在建立专属的体验店和空间店。

沟通过程中，针对很多网友和用户关心的“星越L雷神混动版什么时候上市”的问题，范峻毅也首次给出了答案：星越L雷神混动版将于3月18日上午10点向全国用户正式开启线上订购通道，并将于3月底上市。“现在，我们提前告诉大家这些消息，相信用户心里面就有底了”范峻毅最后表示。