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最近一直在和大家讨论混动新车，已经很久没有听到关于纯燃油新车的消息，尤其是“大排量”纯燃油车。3月17日，荣威汽车推出一款纯燃油新车，并同步开启预售，三款新车预售价在16.68万~19.28万元，命名为“鲸”。

当大家都在疯狂推举混动车系，荣威汽车另辟蹊径继续开辟纯燃油车市场，而且还是一辆搭载2.0T+8AT强劲动力组合的纯燃油车，这多少会勾起不少用户的探索欲。今天就和大家好好聊聊这款人称“国产X4”的荣威鲸，到底怎么样？

为什么是“国产X4”？

荣威鲸这款车一经亮相便被很多用户称为“国产小X4”，因为它整体外观同样采用类似于宝马X4的溜背式设计，非常有辨识度。

当然，除了轿跑SUV的整体造型，荣威鲸在所有设计细节上全都是荣威汽车最新的设计语言，荣威汽车官方称之为“鲸式美学”，包括前脸格栅、尾灯、尾翼等都是与“鲸”元素有关的设计。

比如荣威鲸的前脸设计，尤其是前进气格栅褶皱+切割式设计，看上去非常像鲸鱼腹部的皮肤纹路。共计由30道棱条呈扇形分布，且中间加以金色饰条点缀，细节感十足，极具视觉冲击力，且很有辨识度。

车尾部分的设计灵感则来自鲸鱼跃入水面时尾鳍的高扬姿态，但这个尾翼不仅仅只是与“鲸式设计”融合，更重要的是可以优化空气动力学，带来降低风阻、降低油耗和噪音的实际意义。

除此之外，荣威鲸的车侧外后视镜、车身线条等等设计灵感也均采用“鲸鱼”仿生美学设计，确实足够有看点。车辆配备的19英寸米其林专属轮毂，以及前后贯穿式头灯和尾灯设计，也都是荣威鲸的设计亮点之一。

总体而言，虽然荣威鲸的设计更显张扬与个性，非常有辨识度且很容易得到年轻用户的关注。但作为一款纯燃油车，荣威鲸的设计多少有点“用力过猛”，很容易出现两极分化。

为什么要推2.0T+8AT？

相信很多小伙伴看到荣威鲸这款车之后，也会思考“荣威鲸为什么要推2.0T”这个问题，毕竟目前主流热销车型的排量基本都在1.5T左右，尤其作为一台纯燃油车。

如果你对荣威这个品牌相对熟悉，其实背后的原因也非常好理解。荣威汽车目前最好卖的SUV车型就是RX5家族，尤其荣威RX5 PLUS的推出，为其销量增长做出不少贡献。

但仔细对比目前自主品牌卖的最好的哈弗H6及长安CS75，可以明显发现目前荣威RX5很难与其抗衡，因为长安CS75 PLUS和哈弗H6都有2.0T，而荣威RX5只有1.5T动力，这难免会将用户圈子缩小。

与其直接在荣威RX5 PLUS基础上新增一个2.0T版本，为什么不造一款新车呢？而且还可以在其它层面同步带来更多新升级，何乐而不为呢？

荣威鲸采用全新一代2.0TGI蓝芯发动机，其最大功率达到170kW，峰值扭矩可以达到370N·m，与同级别2.0T动力水平基本保持一致。最主要荣威鲸匹配一台爱信8AT变速箱，这显然更容易被用户接受。

这样的动力水平，虽然没有特别突出，但也基本与哈弗H6及长安CS75 PLUS这两大自主热销2.0T车型保持一致。当然这也从侧面说明，目前这样的动力规格是用户衡量油耗和动力后能够接受的。

除了2.0T+8AT还有啥？

很显然仅凭夸张的外观设计和一套2.0T+8AT的动力，想要在竞争堪称“惨烈”的SUV市场出圈，显然还不够。所以荣威鲸必须拿出更多诚意，才有可能在“老虎”嘴边抢出一些销量。

对此，荣威汽车很聪明地把目前用户最看重的智能，作为产品第二大竞争力下放到荣威鲸身上。荣威汽车将荣威鲸定义为全球首款“仿生智驾生命体”，仿生即指它的“鲸式”设计，驾自然指的就是“2.0T+8AT”黄金动力组合，智才是荣威鲸的精髓所在。

先来说说在驾驶层面的“智”，从智能驾驶硬件配备来看，荣威鲸绝对算是非常厚道。全车29个智驾传感器，即使对比一些同价位新能源车，这样的智能驾驶硬件配备水平也算极高的。

在如此庞大的智能驾驶硬件支持下，荣威鲸已基本可以实现目前主流纯电动新势力产品的智能驾驶功能，像高精地图覆盖路段下的跟随导航智能驾驶（NGP智驾领航系统），可以实现自主上下匝道和切换车速。

自动泊车也不再是常规的划线位泊车，同样采用环视摄像头+雷达融合式自动泊车，尤其针对非划线车位或者斜列、侧方位等高难度泊车帮助非常大，这一点对于城市用车帮助还是比较大，而且还支持近场遥控泊车。

除了驾驶层面足够智能，荣威鲸在车机方面也进行相应智能化提升。由双12.3英寸IMAX高清屏组合而成的环幕巨屏，可以支持更多应用，配合内置高通骁龙8155车规级芯片，带来更多智能体验可能性。

与如此高阶智能驾驶辅助及智能座舱系统相呼应的还有荣威鲸足够豪华的内饰配备，包括带有记忆和加热功能的真皮运动座椅，带有9扬声器的BOSE音响系统，带有加热功能的真皮方向盘，以及256色氛围灯等等。

综合来说，荣威鲸在智能配置配备、内饰豪华用料层面确实要更有优势，这也是为何荣威鲸在定价上要略高于同级一些自主品牌SUV的一大原因。

虽然从荣威鲸车身尺寸（长宽高4702/1903/1691mm，轴距2765mm）上来看，其上市后竞争对手主要是目前热销的几款自主紧凑级SUV。但荣威鲸主打卖点更多是个性、运动和豪华，再加上它的是一款轿跑SUV，所以更多是竞争吉利星越、长安CS85 COUPE、哈弗F7X等轿跑SUV。

参考之前大部分自主品牌轿跑SUV销量，国内用户对这类车型的需求量并不高，但在如今这个“颜值为上”时代背景下，荣威鲸确实能够靠自身高颜值获取一定关注，但也很难卖到像哈弗H6这类主打家用市场SUV这么爆。