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前段时间，某位车企老总是这样说的，“怎么现在还有人买油车？”这样的言论，在网上引起了不少的争议。

确实，最近几年新能源车的销量在不断上涨。一方面，现在的新能源车有一定的政策支持，购车者能享受一定的优惠；另一方面，新能源经过长时间的发展，让人最头痛的续航问题也在逐步缓解，让新能源车的实用性大幅提升。

要是你正处于选车阶段，手上的预算在40万-50万元左右，目标车型是新能源的中型SUV的话，今天要聊的两款车型，就非常适合你了。

车型：宝马 iX3

售价：39.99万-43.99万元

宝马应该是国内这么多在售品牌当中，在操控性方面比较有优势的品牌之一。能有这样的表现主要是，宝马的底盘调校有着自己独到的理解，让旗下的每一款车，都有着不错的驾驶乐趣。

即便是宝马iX3这一款纯电车型，也不例外。这款车开起来，与现在很多新能源车有着不少区别。底盘的扎实，是很多新能源车都能做到，但是它不仅扎实，尾部还有一定的灵活性，弯道中有着更好的表现。

动力也是纯电车型应有的水平，油门到底的百公里加速时间为6.8s，加速性能堪比小钢炮。同时，全系车型仅有一个动力总成，后置单电机，最大功率210kW，峰值扭矩400N·m。匹配80kWh电池组，续航里程在500km左右，短途的城际通勤，完全没问题。

宝马iX3的外观和内饰像极了宝马X3，但你细致的看，可以发现它的进气格栅不是纯电车型惯用的全封闭设计，而是半开放设计，同时，内部还加入了主动闭合机构，能保证车辆优秀的风阻系数以外，也能保证电机舱内，一直是适宜的工作温度。

车内更难看出与宝马X3的区别，但挡杆还是有些端倪。常规的“+”“-”挡，改为了B挡，这是一单踏板模式。选择了这个挡位之后，右脚基本只需要控制油门就可以了。但这需要驾驶者调整一下自己的驾驶习惯，建议在真的习惯之前，不要用这个挡位开车上路。

车型：广汽 AION LX

售价：28.66万-45.96万元

广汽算是国内较为知名的汽车集团之一，在进入21世纪之前，主要是靠合资让国人熟悉。在传祺品牌诞生之后，也受到不少消费者青睐。而AION曾属于传祺，后成为独立的电动车品牌，短短的几年时间，已形成丰富的产品阵列。

AION LX作为该品牌的旗舰车型，整体的设计延续了家族特色。前脸造型非常激进，上部为外凸的封闭式设计，下部为常规的进气格栅，看起来很运动。侧面的A/B/C柱和车顶采用黑色涂装，营造出隐藏式效果。配合为降低风阻而设计的轮毂，整体极具未来感。

车内看似较为常规，15.6英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表。事实上，这款车的挡杆不仅采用旋钮式设计，并加入了升降机构，让车内更具未来感。值得注意的是，别家的车型，要是带腿托，一般都是在副驾，但AION LX连后排也有，这足以证明它后排空间的宽敞程度。

动力对于电动车来说，百公里加速不到4s，似乎也有很多车型做到了。不过，AION LX的最大续航里程达到1008km，也是市面上唯一一款续航里程破千的车型，这就是AION LX售价高的原因了。

总结：经过长时间发展，现在的新能源车型，已经不只是快，甚至是“傻快”。而是在快之余，更多的考虑到消费者的实际，就如宝马iX3，它快，同时操控方面也是相当出色；AION LX则是在续航里程让人瞠目。那么，你们是否开始考虑新能源车呢？

编辑=黄智枫

监制=林静