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要说当下最火热的硬派越野车是谁，那肯定是坦克300了，尽管已经上市一年多了，但至今仍是一车难求，可以说是开启了国产越野车的全新时代，在某种程度上，买到坦克300就是赚到，因为它能够升值，这对于一个自主品牌来说实属不易。

而除了坦克300外，坦克500同样有着超高的热度，从去年成都车展的首次亮相，到广州车展开启预售，坦克500一直都是备受关注。而在3月18日，坦克500也正式迎来了上市，售价区间为33.5万-39.5万元，定位为中大型商务豪华SUV，同时也是坦克品牌商务豪华系列首款产品。

在外观方面，新车采用了家族最新的设计风格，六边形进气格栅尺寸造型巨大，内部采用了密集的横向饰条作为装饰，与两侧同样尺寸不小的大灯组，提升了整车的宽度，视觉效果相当霸气。下方镀铬饰条采用了贯穿式设计，有着不错的精致感，而发动机盖上隆起的线条刻画出十足的肌肉感，很好的展现出坦克500的硬派气息。

而侧面方正的造型和平直的腰线看上去非常大气，轮眉处与车身同色，并未设计防擦板，整体看上去少了一丝野性但多了几分精致气息。至于尾部，则是借鉴了坦克300的样式，延续了家族化特征。整体造型非常硬朗，极具辨识度。

作为一辆中大型SUV，在空间上的表现也完全不用担心，坦克500的长宽高尺寸分别达到了5070/1934/1905mm，轴距为2850mm，并提供了5座和7座可选择。

最后在内饰设计上，坦克500也是竭尽所能地打造出了一个豪华奢侈的车内氛围，在用料上采用了大量皮质材料包裹，加上木纹饰板以及银色镀铬饰条，车内豪华感极强。

对于坦克500，外界最关注的还是在动力上，在这个小排量发动机当道的时代，一台2.0T发动机就已经算是大排量了。而坦克500则是搭载了一台长城自主研发的3.0T V6发动机，最大马力达到了354Ps，最大扭矩达到了500N·m，传动方面则是匹配的9AT变速箱，并且标配全新智能四驱系统，可以实现智能四驱、高速四驱以及高速两驱动的自动切换。

另外新车还配备有全新智能全地形系统，能够很好地应对泥地、沙地、雪地等复杂路况。加上48V轻混系统的加持，还可以保障其燃油经济性。

在新能源已成风口时，坦克500坚持做大排量，这并不是与市场背道而驰，而是真正了解用户所思所想，不让生活失去体验，不让情怀留有遗憾。坦克500正是基于当前消费潮流破局而来，要做的不仅仅只是大排量，还有用户向往的奢华舒适生活体验，成为激荡时代的豪华越野车。

强大硬核动力，捍卫的是燃油荣光，坦克500搭载的3.0T V6 + 9AT动力总成，带来的是电动时代稀缺的大排量动力。经过特别调校的发动机声线浑厚纯粹，不仅充分满足了用户大排量、强动力的燃油车情怀，更兼顾了平顺性与燃油经济性，实力匹配“大心脏”玩家的澎湃之选。

写在最后：

总而言之，坦克品牌作为当下最火的国产硬派越野车品牌，坦克300以霸气的外观配上强劲的动力以及强大的越野能力，让它深受消费者的青睐，成功让硬派越野市场这一小众市场流行起来。

而随着坦克500的上市，又进一步丰富了越野爱好者的选择，势必会持续引领中国汽车品牌突破进阶，助推品牌价值再上新高地，成为全球高端越野SUV新标杆。