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最近，上汽奥迪为我们带来了全新的奥迪Q5 e-tron。起售价格为39.55万元，顶配车型售价则为51万元。而这也是上汽奥迪向市场推出的第一台中大型纯电车。试问，它能否为消费者带来超乎寻常的用车体验？

逆天颜值！

上汽奥迪Q5 e-tron在设计上呈现出很强的科技感，同时也将运动感“拉满”。厂家提供锦衣&机甲两种外观，对了，艺创典藏版这种限量版也是少不了的。设计上，上汽奥迪Q5 e-tron使用与家族车系一脉相承的大嘴式格栅，中网也采用封闭式设计。两侧矩阵式LED头灯依旧这么吸睛，还是那句话，玩灯？奥迪真没怕过谁。

再来看看侧面角度，不管是硬朗的侧面线条、还是悬浮式的车顶以及造型炫酷的轮毂，都给人一种时尚却不拘泥于简约的视觉观感。尾部的造型倒也是落落大方，贯穿式的LED尾灯犹如流星划过，分段式的扰流板设计也展现着它血统中的运动基因。

虚拟座舱的魅力！

进入座舱，就能感受到它的与众不同，要说最引人注目的，莫过于四辐式方向盘，造型棱角分明之余，握持感也是十分饱满。略向主驾驶倾斜的中控对驾驶者来说也更加友好。此外，带镀铬饰条的贯穿式空调出风口也呈现出很强的视觉冲击力。整体来说，上汽奥迪Q5 e-tron车内的设计还是很有层次感的。

提到上汽奥迪Q5 e-tron，还是不能忽略虚拟座舱的设计。全触控方向盘、AR-HUD、10.25英寸液晶仪表、自带MMI系统的11.6英寸中控屏，配合上电子挡把以及车内的氛围灯，将科技感以视觉化的方式呈现在你眼前。

配置满满

上汽奥迪Q5 e-tron在配置上很有诚意，即便是在入门版本的40 e-tron星耀型锦衣套装版，配置也做到了“入门即豪华”。像前排侧气囊、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警，该有的都有了。而在实用性配置上，也尽量做到了全系标配，比如倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、电动尾门、无钥匙进入、远程空调启动，所以，就算是在基础款上，配置也是几乎“拉满”的。

在预算充足的情况下，还是建议选择荣耀型，在配置上会更为丰富豪华，多出了360°全景影像、自动泊车入位、Nappa真皮座椅（顶配为翻毛皮/皮质混搭）、座椅加热&按摩、13扬声器的Bang&Olufsen扬声器、30色的氛围灯、后排侧隐私玻璃等配置。还是那句话，按需选配，这样反而比堆配置更人性化。

一寸长一寸强！

在40 e-tron车型上，83.4千瓦时的三元锂电池组可以实现CLTC工况560公里的续航，而在50 e-tron车型上，这个数字则为520公里，满足通勤所需还是没问题的。

至于动力，在40 e-tron车型上使用的是单电机的结构，150千瓦的动力以及310牛•米的峰值扭矩，足以满足日常所需。而在50 e-tron车型上，双电机则可以输出225千瓦的最大功率，460牛•米的扭矩也显得更为硬核。

少不了的客户权益

另外，上汽奥迪Q5 e-tron的车主权益也是十分丰富，不仅有购车最高两年免息的政策，还有为期三年的免费充电、9次代客充电、三年每月6G通用流量、3次免费基础保养，以及60米的免费充电盒安装。作为大厂，上汽奥迪还是很有诚意的。

写在最后

坦白说，上汽奥迪Q5 e-tron没有辜负上汽奥迪首款豪华纯电SUV的称号，而从产品来看，上汽奥迪Q5 e-tron无论是外观设计、内饰科技以及续航表现，都优于主流产品市场。配合上本就优异的品牌号召力，上汽奥迪Q5 e-tron的销量其实也是无需担心的。如果你打算入手一台豪华品牌纯电SUV，那么上汽奥迪Q5 e-tron是个非常不错的选择。