据小米京津分公司总经理罗宝君透露:“今年第三季度就可以看到(小米)工程样车了,并且一定会突破大家想象。”距离小米集团官宣造车已经过去了一年,其首款车型或为纯电轿跑车,预计售价14.99万元-29.99万元,起售价比华为问界M5(24.98万起)便宜近10万元,最大续航里程800km,将于2024年正式量产。
小米首款车型提供青春版、PRO版、Ultra版、Ultra Sport版可选,单电机版售价14.99万起,WLTC续航800km;双电机版售价17.99万起,WLTC续航700km,百公里加速4.5秒,Ultra版百公里加速3.9秒;三电机版售价29.99万起,CLTC续航650km,百公里加速仅2.9秒,远超特斯拉Model 3、比亚迪汉EV等。
与华为帮助车企造好车,即“间接造车”的理念不同,小米选择直接参与造车。小米汽车工厂位于北京经开区,一期和二期的产能均为15万辆,总年产能30万辆,是华为AITO两江智慧工厂10万年产能的三倍。
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