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易车原创 蒙迪欧是一款曾经让不少年轻人为之心动的车型，然而这代车型已经在市场上有些年头了，到了该换代的时候。在今年全新一代蒙迪欧正式完成换代升级，并且于3月18日开启预售，预售区间为15.98-21.98万元。前期推出的四款车型均搭载2.0T动力，那么作为目前最便宜的入门时尚型值不值得买吗？今天咱们来一起分析下。

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全新福特蒙迪欧开启预售 预售价15.98-21.98万元2022-03-18易车

外观：造型不跌面

全新一代的蒙迪欧在造型上的变化不小，采用了福特家族最新的设计理念，与此前发布的EVOS如出一辙，符合当下年轻化的趋势。它的中网传承了福特一直以来的多边形中网，内部换成了点阵式填充，官方称之为3D参数化鳞甲格栅，当钥匙靠近，还会呈现出呼吸式起伏。

在这辆低配车型上，主动进气格栅也有所搭载，如果从外观上看，整体的气势不差，颜值看上去一点不低。

分体式的大灯造型比较新颖，采用的是LED大灯，并具备LED日间行车灯以及大灯延时关闭功能。但像自动头灯、自适应远近光等功能，只出现在豪华型以上版本。

因为换代的缘故，全新蒙迪欧车身尺寸要较老款有一定提升，它的长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距2945mm，比起现款长度增加62mm，轴距增加95mm，进一步提高后排乘坐空间。

侧面造型上，情理之中没有应用高配车型的双色车顶设计，但看上去依旧很稳健。同时像隐藏式门把手，裙板黑色装饰，营造了不错的时尚气息。

前排无钥匙进入，外后视镜加热以全车车窗一键升降等功能比较实用的配置都有配备，日常用车实用性不错。如果对外后视镜电动折叠、锁车自动折叠，那么它的次低配豪华型就可以满足。

最低配车型是全系唯一一款采用17英寸轮圈，搭配韩泰轮胎，规格为235/55 R17的车型，视觉上比起顶配车型，会稍微打了一些折扣。不过看上去也不是那种比较单一的样式，不影响整车的协调性。

相比车头，车尾的线条感和运动感也没有做太多删减，同样运用了一体式熏黑尾灯，灯组样式传承了Mustang的三爪式设计，绝对能满足你对运动风格的要求。

最低配车型没有配备基本的倒车雷达有些不应该，这项配置虽然小，但是日常停车还是挺实用，好在倒车影像没有缺席，也可以接受。

内饰：科技氛围很强

来到车内，因为只有低配时尚型采用的是仪表和中控屏组成的两块联屏，与高配的27英寸贯穿中控大大屏有所差异，不过看上去与如今很多主流的双联屏车型一样，依然能带来不错的科技感，没有过于廉价的氛围。

方向盘使用的是皮质包裹，造型和材质与高配车型一致，就连多功能按键也没有缺席。

除了时尚型外，其余都配备了主动安全系统、车道偏离预计以及车道保持功能。不过从在这辆低配车型的方向盘上也可以看到，定速巡航功能缺失，比较遗憾。

仪表屏幕的尺寸为8英寸，比其他车型要稍小一些，整体界面设计，简洁清晰，包含的日常行车信息也很齐全。

13.2英寸中控屏本身在同级中尺寸不算小，即便没有贯穿副驾的屏幕设计，但是双联屏同样搭载SNYC+车机系统，同样提供语音识别、导航、车联网等基础功能，日常用车不用担心，同时还支持OTA升级，扩展能力很强。

最低配车型，带PM2.5空气过滤的自动空调，后排也具备出风口，该有的舒适配置不缺。不过该车型并没有高配车型温度分区控制和车载净化功能。

还有一键启动、上坡辅助、自动驻车以及电动天窗为全系标配，满足日常舒适性需求已经绰绰有余。

座椅材质采用的是织物，并且主副驾座椅没有带腰支撑调节，舒适性会打些折扣。另外前排座椅都使用的手动调节座椅，这项配置倒也能接受，在很多车企中低配比较常见的做法。

后排座椅支持4/6比例放倒。带有后排中央扶手、后排杯架，并且带有一个USB和一个Type-C接口。

动力方面，新车与高配车型没有差异，搭载福特2.0T涡轮增压发动机，最大功率175kW，最大扭矩376N·m，传动匹配的是8AT变速箱。

全文总结：虽然官方并没有公布正式价格，但是预计上市也不会相差太多。从目前入门时尚型15.98万元的指导价来看，这个价格其实非常诱人，相比更高一级的豪华型，足足便宜了2万。但是大家也看到了，代价就是在一些驾驶辅助配置方面缺失。不过整体来说，没有太明显的硬伤，就日常家用来说，这款配置实用性不差，依然值得考虑。当然，豪华型配置能给拥有者应有的体面，如果后期优惠力度给力，更推荐次低配车型。

易车App销量榜了解到，现款蒙迪欧在2022年2月份销量为1069辆。据热度榜上显示，全新蒙迪欧日关注度达到14.09万，排名上升11。