凤凰网汽车

面对油价大幅上涨，是否已经影响到了您的出行呢？相比纯电动车型来说，或许一台油电混动车型才是最优解。目前，有不少的中国品牌传统车企在油电混动领域可谓大有作为，吉利品牌算是其中之一。

旗下星越L车型这一次带来了雷神Hi·X油电混动版（以下简称星越L油电混动版），预售价为17.37万元。另外，新车在2021年12月25日就限量预售2022个名额，开售后仅8分21秒，2022个预售名额已全部抢订完毕。

吉利 星越L Hi·X｜更新能源化的外观

从车头部分你一眼就能分辨出这台车与纯燃油版本的区别，全新样式的前中网能够让你过目不忘，官方称之为悬浮阵列格栅，两侧以及品牌标识均可以点亮，十分科幻。

吉利汽车-星越L油电混动版的车身侧面依旧是比较传统的SUV造型，犀利的腰线从前翼子板处一直延伸至车尾，精致且流畅。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，“三围”相当丰满。另外，全新的低风阻样式轮圈是与纯燃油版车型区别最大的地方，规格为235/50 R19。

新车尾部的贯穿式灯组没有缺席，全新样式的保险杠造型与前杠设计上相互呼应。右下角的雷神智擎专属徽标彰显了其混动版本的身份。

吉利 星越L Hi·X｜越级内饰

星越L混动版的内饰选用了蓝白的全新配色，视觉观感以及用料上都相当高级。整个中控台的布局上则延续了现款星越L的设计，三块屏幕大幅提升了车内的科技氛围。

三辐式方向盘握感相当饱满，真皮材质也足够细腻，两侧的多功能按键丰富。安全配置方面，高配车型还将配备ACC S&G全速自适应巡航（0-150km/h）、AEB城市预碰撞系统、LDW车道偏离预警系统、SLIF限速标志识别提醒、LKA车道保持辅助系统、BSD盲区监测系统、DOW开门预警系统、RCTA后方交叉紧急报警、LCA自动变道辅助、RCW后碰撞预警等。

多媒体系统为IMAX三联屏，由3块12.3英寸的液晶屏组合而成，长度接近1米。芯片为高通8155，支持FOTA升级，即便是发动机管理系统中的程序也能进行OTA远程升级。车机内置为吉利银河OS系统，功能丰富，除了具备云端语音识别能力以外，还利用伟世通SmartCore平台的强大计算能力实现本地化的语音识别能力。

身高163cm的体验者进入前排，将座椅位置调至最低，此时头部空间大约为两拳左右，没有任何的压抑感。

保持前排调整好的位置不变，同一体验者来到后排，此时头部空间同样为两拳左右，腿部空间则远远超过了两拳，空间极为充裕，有着越级的表现。

吉利 星越L Hi·X｜平顺且好开的驾驶感受

雷神智擎HI·X是雷神动力的模块化混动平台，是由吉利拥有热效率高达43.32%的DHE15混动专用发动机以及3挡混动变速箱组合而成，节油率达到了40%。其中DHE15混动专用发动机是首款量产的增压直喷混动专用发动机，拥有高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR技术，压缩比达到了13:1。

随着DHT Pro变速箱的诞生，也标志着吉利混动系统进入了双电机时代。当然，双电机并不是都用来驱动车辆，与发动机相连、主要用来发电的是GM电机，负责驱动车辆的是TM电机。这台变速箱在拥有双电机的同时还可以智能管理混动系统的能量，在车辆运行中，它搭配DHE15混动专用发动机让车辆实现可油、可电以及可增程的驱动模式。

吉利汽车-星越L

星越L所搭载的这套混动系统的综合功率达到了245马力，综合峰值扭矩高达到了540牛·米，官方公布的0-100km/h的加速时间为7.9秒，参数上相比两田车型要有着明显的优势。

得益于DHE15混动专用发动机与DHT Pro三挡变速箱的配合下，使这台车拥有纯电、串联和并联三种驱动模式。在纯电模式下，车辆由最大输出扭矩320牛·米的P2电机进行单独驱动。而在串联模式下，发动机则会通过P1电机给动力电池组进行充电，P2电机负责驱动车辆，同时对发动机负荷进行调节。值得一提的是，该混动平台还可实现全速域的并联，发动机会直驱车辆，电动机辅助发力。在制动过程中，电机还能实现100%动能回收，达到比较优秀的节油效果。

在接近一天的试驾过程中，这台车整体的表现更接近一台纯电车型，即便是在海拔3000米以上的高原行驶，得益于电动机扭矩爆发的特性，整体的加速能力完全可以满足绝大部分消费者，动力的输出轻快且顺畅。在城市路况下，这种更为直接的动力输出优势要更加明显，低速跟车以及红绿灯起步阶段都展现得十分从容，搭配3挡混动DHT Pro变速箱，整体没有任何的顿挫感和拖拽感。

在你大脚油门需要加速动力释放时，发动机的介入几乎没有什么振动感，如果车内音乐稍大一些，你甚至都不会感觉到发动机已经进入工作状态，相比两田车型发动机介入时的噪音明显要小了不少。另外，这台车的悬架设定相比燃油车型要更加偏向舒适性，在拥有较强厚重感的同时，也能提供不错的贴地感。面对路面上的细碎颠簸以及较大的起伏，充满韧劲的悬架都能够处理的干脆利落，不会有多余的弹跳。

吉利 星越L Hi·X｜写在最后

千呼万唤始出来，这台星越L混动版终于来到了我们身边，它的综合表现在同级中绝对属于出类拔萃的，充满高级感的内饰、优秀的行驶品质以及充裕的空间让它没有明显的短板，未来配合上亲民的售价，成为爆款是情理之中的事情。