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北京车展提前看|理想L9、蔚来ES7、哪吒S,阿维塔11你最期待谁?

2022年03月22日 11:15:01
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来源:电驹

2022年上半年,国内汽车圈最大的盛会莫过于北京国际汽车展览会。第十七届北京车展将于4月21开幕。据悉今年展览会总展出面积或高达23万平方米,可以预见今年车展依然是百花齐放。

截至目前,新旧势力也公布了参加北京车展的新车动态,包括上市、预售、亮相、首发等。今天带大家看一波即将上市的新车。

理想L9

作为当下最火爆的国产新势力之一,理想计划在2022年北京车展上发布自己的第二款车:理想L9,之前的代号可能大家更熟悉,叫理想X01。

动力方面,理想L9依旧采用了增程式动力系统。与理想ONE不同的是,新车的动力系统由一台1.5T四缸增程器与前后双电机组成。

其中,发动机由新晨动力提供,而电机则采用了长城蜂巢动力,并且配备了一个65L的油箱以及一块44.5kWh的动力电池组,WLTC工况纯电续航里程达到了250km,理想工况下续航里程将突破800km。

理想L9 定位大型SUV,官方将其对标宝马X7奔驰GLS,此前蔚来也透露在北京车展亮相的新车ES7将对标宝马X5L,两大头部新势力都不约而同地把枪口对准了传统豪华燃油车。

奔驰EQE

目前,有媒体获取到了一组国产奔驰EQE新车型的测试谍照,这款车最快于北京车展和大家见面。

动力方面,谍照车辆尾标为EQE 350,根据此前的申报信息来看,新车将会配备最大功率为215千瓦的电动机,并将配备三元锂电池。参考海外版车型,EQE 350车型搭载90.6kWh电池组,峰值扭矩达到530N·m,WLTP工况下最大续航里程可达660km。新车使用快充31分钟内可充满80%的电量。

在外观设计层面,新车与此前曝光的车型的区别集中在一些细节处,比如,新车在前包围梯形通风口处配有银色饰条;同时,五辐式轮圈也与此前曝光的版本不同,整体看上去显得更运动一些。

高合HiPhi Z

高合HiPhi Z仍采用超跑+SUV的独特外形,在保留了家族式设计元素的同时,启用Digital GT数字机甲外观。外观设计将设计与功能性结合,并大量使用硬朗锐利的线条,使前脸看上去充满了科技感。

官方表示,高合HiPhi Z共装备了2个前向800万像素高清摄像头(1个前向200万像素的备用摄像头),1个后视200万像素摄像头,5个毫米波雷达,1个激光雷达以及4个侧向摄像头等31个驾驶辅助传感器,配合高精度地图与定位模块将会让自动驾驶辅助功能更加强大。

动力部分,目前高合HiPhi Z尚无任何披露,但从其定义“性能座驾”来看,新车将拥有不俗的动力表现。高合HiPhi Z的发布可以说让大众眼前一亮,仿佛科幻小说里的座驾走近了现实生活,开它上街绝对赚足眼球,让我们一起期待后续关于高合HiPhi Z动力和售价等方面更多的信息公布。

零跑C01

虽然在体量上还无法与“蔚小理”等头部集团相提并论,但作为造车新势力的一员,零跑汽车在推出C11之后深受年轻朋友的认可。

零跑C01将定位于一款5米级车长的中大型纯电动轿跑,基于零跑C架构打造,与此前的SUV C11相同,所以C01也会采用规格较高的底盘悬架形式。

底盘和电池方面,C01将是首款采用CTC(Cell To Chassis)技术的车型,即电池组与底盘进行了集成设计,可以提高电池的抗冲击能力,同时电池仓的空间利用率提升5%,车身整体扭转刚度提升25%。

蔚来ES7

2月中旬,蔚来总裁秦力洪曾透露在2022北京车展将首发蔚来ES7,并有望在今年第三季度交付。据了解,蔚来ES7将基于NT2.0平台打造,定位介于蔚来ES6和蔚来ES8之间。值得注意的是,官方称蔚来ES7的主要竞争对手是宝马X5

关于蔚来ES7骡车的谍照在此前已经曝光。新车整个车身被伪装覆盖,但车身尺寸比蔚来ES6更长,而且新车的车顶还采用了与蔚来ET7、蔚来ET5相同的智能套件,预计是激光雷达和高位摄像头,不难猜测蔚来ES7的智能水平不会太低。

新款威马E.5

近日,威马汽车宣布,新威马E.5将在北京车展期间正式上市。

E.5采用IP68标准的三元锂动力电池,提供超过500公里的可靠长续航能力,轻松满足城市欧胜通勤;30%-80%的快速充电只需39分钟即可从容应对长途旅行,满足全场景家庭的欧胜出行需求。

延续“实用”风格,E.5的轴距为4718mm×1838mm×1535mm,轴距为285mm。同一级别的最佳车身,结合“一体式后窗”和“大平顶”的设计,E.5有效解决了后排头部空间有限的问题。1.91㎡ 全景天幕也有助于实现车内大面积采光,使内部空间更加透明和开放。

为了支持用户轻松控制不同场景,E.5配备了领先的同级活体飞行员智能行驶辅助系统,包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动和FCW前碰撞警告系统,这可以让车辆在城市穿梭中更加顺畅,让每次出行更加轻松舒适。

哪吒S

作为山海平台的首款落地车型,哪吒S定位B级数字电动轿跑,搭载TA PILOT 4.0智能驾驶系统,综合续航里程1100km,将于北京车展开启预售。

值得一提的是,哪吒S搭载的智能驾驶系统 TA PILOT 4.0是行业首个“搭载华为MDC平台+主机厂软件自研模式”的智能驾驶量产方案。

外观方面,新车整体视觉效果更加宽体低趴,车顶部的线条平缓光滑,车尾的轮廓采用了多段硬朗的车型线,全黑的车顶设计,量产后或将采用全景天幕式设计。

据此前曝光的谍照,哪吒S 或将有10种颜色可供选择,这10种颜色分别为松绿、苗黄、琥珀棕、冰川蓝、陶瓷青、月银、珍珠白、玄黑、祥瑞紫和天凌红。

智能配置方面,哪吒S将应用可实现200TOPS高算力的华为MDC计算平台,具体配置如下:2颗固态激光雷达;5颗毫米波雷达;11颗辅助驾驶摄像头,其中2颗前向8M摄像头,4颗环视摄像头,5颗周视摄像头;12颗超声波传感器、高精定位单元及高精地图等感知单元。

阿维塔11

阿维塔11定位纯电动轿跑SUV,基于智能电动汽车技术平台“CHN”打造,该平台由长安汽车、华为和宁德时代共同开发。

动力电池方面,阿维塔11采用CHN中宁德时代提供的三元锂电池,动力电池容量达到90.38kWh,能量密度达到了180Wh/kg,预计续航里程600公里以上。

从阿维塔公布的信息看,阿维塔11在高阶辅助驾驶感知硬件方面非常强大,总计装配有多达34个传感器,比蔚来ET7还要多一个。其中包括6个毫米波雷达、12个超声波雷达、13颗摄像头以及3颗激光雷达。

高阶辅助驾驶计算平台将由华为提供,总算力高达400TOPS。相比蔚来ET7动辄1000Tops多的算力而言,阿维塔400Tops的算力确实要弱一些。但还是要碾压特斯拉Model Y,同时放在整个市场中,也绝对属于一流的水准。

比亚迪护卫舰07

护卫舰07可是比亚迪海洋网军舰系列的首款SUV车型,定位是中型SUV。根据此前发布的照片,护卫舰07采用了和驱逐舰05相同的设计元素,依旧是大嘴中网造型,两侧的大灯组被中央的镀铬饰板相连。车身侧面方正有力,隐藏式车门把手没有缺席。车尾的整体造型圆润丰满,贯穿式尾灯内采用全新的结构,点亮之后很有辨识度。

动力部分,目前第一批申报的是DM-i车型,搭载由搭载1.5T发动机与电动机所组成的DM-i插电混动系统,其中发动机最大功率110kW,预计纯电续航里程200km。此外,据消息透露,护卫舰07还将推出主打动力性能DM-P车型,百公里加速时间4.7秒。

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