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汽车安全可以说是一个永恒话题，虽然近年来汽车智能化、科技化以及设计方面有了长足进步，动力和空间也成为影响消费者选车的重要指标，但不可否认，安全才是汽车最重要的课题和选项。今天我们就来通过2022年最新一批C-NCAP测试成绩，来看看国产车的安全表现。

全新第三代奔腾B70高分斩获五星安全

众所周知，C-NCAP是目前国内安全碰撞最具话语权的测试规程之一，对用户评价一款车的安全性实际参考性极强，也是目前国内消费者最认知的安全碰撞试验。日前，我们看到了2022年最新一批C-NCAP测试的成绩单。

在获得五星安全成绩的车型中，有一款国产车型引起了笔者注意，那就是全新第三代奔腾B70（以下简称奔腾B70）。这款车总体以90.3%的综合得分率，领跑同级自主品牌和一众合资经典车型，成为十万级家轿阵营里的领跑者。那下面，我们就来看看这款有着“中国自主家轿安全领跑者”之称的第三代奔腾B70到底有哪些过人之处。

“中国汽车极端场景安全挑战”中，全新第三代奔腾B70通过高速卡车追尾实验、重物压顶抗压实验、高处坠落翻滚实验后，获得了令人瞩目的高分成绩。在乘员保护、行人保护和主动安全评价项目中，第三代奔腾B70表现均衡，彰显了其“超硬、超高、超多”的安全品质。

安全不输合资，奔腾B70领跑成绩榜

根据整理出的近一年同级车型参加C-NCAP测试最终成绩看，自主品牌们正在汽车安全方面逆袭。以奔腾B70、吉利星瑞等代表的自主热门车型，展开了与热门合资车的正面刚，且成绩力压一众经典合资车。在第二代奔腾B70参加碰撞时，就斩获了五星安全评价，这次第三代奔腾B7再次以综合得分率90.30%的表现毫无悬念斩获该成绩，也让其成为目前自主品牌唯一两获C-NCAP五星安全认证的中级家轿。

四项主要安全测试均衡，全方位安全开启

在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验中，奔腾B70表现可谓完美，得分19.04接近满分20分。车辆前机舱区域，50km/h碰撞后溃缩表现良好，没有对乘员座舱侵入，A柱也未见可见形变。气囊弹出、双闪开启、四门正常开合都表现正常。值得一提的是，车辆碰撞中未出现明显横向摇摆，这可以让爱车在实际路况中有效降低二次碰撞风险，最大限度保护驾乘人员安全。

40%正面偏置碰撞试验中，奔腾B70表现同样优秀，获得16.259分，（满分20分）。测试车以64km/h完成碰撞后，A柱无明显形变，四门正常开启，车内假人身姿可以看出，安全带、气囊碰撞中及时展开，也将有利于逃生或救援，大幅提升驾乘人员车辆碰撞中的存活率，对于驾乘人员保护十分到位。

侧面碰撞试验和鞭打试验中，奔腾B70分别获得19.876分（满分20分）和4.278（满分5分）。从此次试验后现场拍摄图片来看，碰撞车辆A柱、车门、门槛等部分表现正常，安全气囊也能快速弹出。鞭打试验中，奔腾B70座椅能有效对驾乘人员头颈进行支撑和保护，让你在驾乘中最大限度受到安全保护。

为什么奔腾B70在碰撞试验中能有如此出色表现呢？据了解，奔腾B70具有自主知识产权的“双E”环形车身，能满足最高安全标准。另外，其座舱“强度”十分重要，奔腾B70具有“超硬”、“超多”和“超高”的特质。

其车体结构热成型钢占比高达22%，整车高强度钢占比高达76%，屈服度材料强度大于1500MPa。此外，6方位安全气囊及压溃吸能式转向管柱等，能全方位保护驾乘人员，也成为奔腾B70有如此出色表现的基础。

行人保护和安全配置支撑

在此次碰撞试验中，行人保护也是规则中的重要观察点，其中头部碰撞试验、腿部碰撞试验尤为重要。最终奔腾B70在行人保护一栏中得分11.225分（满分15分），得分率74.83%，在同级别中表现出色。其出色的表现得益于其在前期研发中充分考虑行人保护性能，有超过50次优化，不仅满足C-NCAP五星要求，同时满足ECE、GTR9等国外标准及法规。

而在主动安全项目上，ESC和AEB这两项安全配置评定是重中之重。主动安全项目上，奔腾B70得分率达97.34%。除了配备ESC得到4分满分外，其具有行人侦测功能的AEB系统得到10.601分（满分11分）。据悉，奔腾B70拥有多达14项ADAS功能，达到L2.5级自动驾驶级别，远超同级合资竞品。加上博世9.3代电子稳定系统（ESP）的高能辅助，奔腾B70能在评价中有如此表现，也是意料之中。

相反，目前很多合资产品，在安全方面较自主品牌方面，已完全不可同日而语，尤其在主被动安全的投入方面，以奔腾为代表的自主品牌们正在发起反击，已经超越了同级别合资车型，这对自主品牌们来说，是个好的信号，对消费者来说，也是个福音。

写在最后

“超硬、超高、超多”的安全品质，对于奔腾B70来说，是实力的体现，也是自主品牌进步的表现。奔腾B70塑造了“中国自主家轿安全领跑者“，相比同级的亚洲狮、索纳塔、探险者等老牌合资车型来说，其五星安全成绩综合得分率表现十分优秀。奔腾B70以优异成绩和全面均衡表现，荣膺C-NCAP五星安全认证，也让我们看到了一汽奔腾强大的研发、制造实力，也成为自主品牌与合资品牌在安全性上抗衡的代表。

很多人目前还在对日系的皮实耐用、德系、美系的高安全性能念念不忘，熟不知，这些年自主品牌在设计、智能科技和安全方面的进步有目共睹。相信随着自主品牌们的保有量逐年增加和其品牌、口碑的夯实，消费者将会对自主品牌在看法上有很大改观。至少，此次奔腾B70出色的C-NCAP五星安全成绩就是很好的证明。