据数据显示,东风悦达起亚2月销量为6886辆,同比、环比分别下降42.96%和51.23%;1-2月累计销量为21,004辆,同比下降31.14%。其中,作为销量担当的新一代紧凑型SUV智跑在改款后并没有带来多大起色,月均销量依然保持3000辆左右,2月份更是直接腰斩至1511辆,同比降幅达57.51%。
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SUV板块的另外两款热门车型傲跑和奕跑2月销量也分别下滑到1374和1160辆,同比降幅达39.31%和13.5%,而KX5和KX7合计销量不到200辆;轿车板块的主力K3和福瑞迪销量分别为1039辆和770辆;2021年9月上市的30万级豪华MPV嘉华2月销量仅有228辆,不到同级别车丰田赛那的6%。
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值得一提的是,东风悦达起亚已经连续3年销量下跌,2021年销量仅有16.34万辆,伴随着东风的退出,公司的股比关系变成国资韩资“五五开”的局面,根据此前规划,起亚计划未来十年(2022年-2031年)在华总产销目标合计超过400万辆,接下来将重点推进全球战略车型和新能源车导入。
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