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我在买电动车之前，始终坚信电动车将要取代燃油车的，可是在实际体验之后发现和想的完全不一样，可以说非常后悔。

01电动车更新太快，一年时间就成为落后车型

电动车处于高速发展阶段，已经快要赶上智能手机更新换代的速度了，基本上一年一个新技术，一年一个新模样，续航里程一年比一年长，今年刚买的旗舰车型，第二年就落伍了。

虽然燃油车也存在这样的问题，但是燃油车的续航里程是不变的，最多是外观内饰和配置变了。

电动车就完全不一样了，举个例子，同一款车型，今年续航里程是605km，第二年就直接750km。

或者说，今年买的电动车辅助驾驶能力有限，第二年就直接搭载了激光雷达，拥有NOA 导航辅助驾驶和完整AEB功能，同一款车型，完全不一样的技术水平，旧车就直接被市场淘汰了。

这样的发展速度对于车主来说是无法接受的，没有人愿意买落后的车型，现阶段电动车注定无法保值了。

很多人说电动车省钱，电费确实比油费便宜，但是保值率不如燃油车高，省得油钱在卖车的时候就都赔进去了，这就是新能源车主后悔的原因之一。

02别说跑高速了，在市区剩余200公里续航就不敢出门了

电动车里程焦虑不只体现在长途驾驶，平时开车也会有这样的焦虑，只要续航里程低于200公里，基本上我就不敢出门了。

如果一定要出门，在路上始终不敢加速，始终不敢急刹车，空调就更不敢开了，就是害怕电量掉得太快，冬天车内穿羽绒服都感觉到冷。

很多人都在鼓吹电动车动力强，实际上，很多电动车主都不敢开快车，或者说为了保电都不愿意开太快。

以前路上有很多日系车龟速行驶，现在路上有很多电动车龟速行驶，前者是为了省油，后者是为了省电。

里程焦虑是一个非常大的硬伤，总是给人一种不确定感，这种感觉让人没有安全感，不敢出远门，总是害怕在路上没电了，这就是很多人后悔买新能源车的原因之一。

03即使有快充技术，奈何充电桩不给力

根据乘联会信息，截至2021年底，全国新能源汽车保有量达784万辆，充电基础设施保有量约261.7万个，车桩比约3：1。

电动车的保有量越来越大，一旦遇到节假日高峰出行，在路上充电将是一个非常大的难题。

关键是冬季气温低、耗电快，电动车跑高速能耗又相对较大，续航达成率基本上不到50%。

续航衰减是电动车的通病，在买车之前就已经有心理准备了，可是上了高速以后才发现快充技术根本不起作用。

本来从20%充至80%只要30分钟左右，可是遇到充电站满负荷运行，充电功率就会变得很低，30分钟直接延长至1个小时。

我从合肥开车去上海，表显续航605KM，跑了一半的路程就剩30%的电量，内心非常地焦虑，比起排队充电，最让人难以忍受的是一些充电桩损坏了，或者说不支持快充。

经历过一次电动车跑高速，再也不愿意开电动车出远门了，在我看来，再长的续航里程，再快的快充技术，只要充电桩的建设速度跟不上电动车的发展速度，真的是无法代替燃油车的。

04终身质保的只有电芯

动力电池具有衰减特性，有人说3年后就衰减，有人说5年后就衰减，无论需要几年，这都是新能源车最大的硬伤。

很多车主不敢买电动车，电池衰减占主要原因，为了缓解消费者的顾虑，车企们都出台了相应的质保政策。

比亚迪在6年或15万公里的整车保修期基础上，还增加了对电芯的终身质保服务；特斯拉提供了8年或16万公里的电池质保，蔚来针对电池组做出了不限年限、不限里程的政策。

电池都终身质保了，还有购车顾虑吗？

有，电池终身质保只是很多网友们的说法，实际上只是电芯终身质保，关键是，最终解释权还归车企所有。

也就是说，是否可以免费更换，是厂家来做决定的，而不是车主想换就能免费换，如果不小心把电池组、电控系统撞坏了，厂家是不管的，只能是自费维修，维修成本是很多车主承担不起的。

最为关键的是，这些质保政策大都只针对首任车主，导致二手电动车流通性差，保值率不如燃油车。

在这些条条框框的束缚下，很多消费者还是不敢购买新能源车，买了新能源车的人心里也会犯嘀咕，时常会后悔自己的选择。

05买电动车就必须要买停车位，多了一笔大开销

买电动车之前一直都是开燃油车，小区里停车要收费，我一直都是把车停在小区外的路边上，很多人都是这样干的。

有人说停外面不嫌麻烦吗？

确实很麻烦，可是停在小区里就需要交停车费，每个月要280块钱，说多不多，但是一年下来也要3360块钱，

不怕大家笑话，这已经是我半个月的工资了，摸了一下口袋，还是决定停在外面多走路。

可是买了电动车以后，发现没有停车位就没有办法安装充电桩，刚开始真的不愿意花钱买停车位，就选择在充电桩充好电再回家。

充了几次电以后就坚持不下去了，本来上班就非常累，真的不愿意在外面多待了，而且充电桩充电非常贵，加上服务费基本上一度电1.3元。

后来咬牙在小区里买了停车位，一共花了6万元，有了停车位之后，可笑的事发生了，自己买的停车位竟然还要收管理费，每个月都要收120块钱。

我算了一笔账，发现买电动车只能是省油钱，但是配套设施花销比燃油车大多了，这就是很多人后面买新能源车的原因之一。

06写在最后

电动车的优点和缺点都十分明显，并不是所有的车主都后悔了，很多车主开惯了电动车就再也不愿意开燃油车了，说明电动车的驾驶感受是燃油车无法给予的。

给想买电动车的人一些建议，如果只是市区代步，家里已经有停车位了，并且可以开5年以上，那么电动车是可以买的。

如果不满足以上条件，购买电动车之前需要三思，或许不好的体验容易让你感到后悔和自责！