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距离北京车展的日子越来越近，很多车企也是不断地曝光出新车的消息，也提前获得更多的曝光量，今天要聊到的4款车型都是即将在北京车展亮相的新车，豪华品牌，普通品牌均有。北京车展除了宝马X5L外，这些车型也很值得期待哦，一起来了解一下吧。

第一款是奥迪Q6

奥迪Q6是继全新A7L和SUV Q5 e-tron之后，奥迪推出的第三款全新车型了，该车是基于MQB Evo平台打造，定位中大型SUV，外观设计上依然还是采用了很多符合国人审美的设计，尤其是前中网采用八边形的设计，使得设计感一下子就上来，尾灯部分的亮点在于四环车标镶嵌在贯穿式的尾灯上方，看起来就很精致。

车辆的内部空间也可以说是非常的宽敞，新车的长宽高分别是5099/2044/1784mm，轴距达到了2980mm，同样是2980mm轴距的大众途昂在乘坐空间上就非常客观，说明奥迪Q6的表现肯定也会不错。

至于动力部分，新车此次申报的是2.0T EA888发动机，属于大众的第四代EA888，针对排放、油耗都是做了进一步的优化，动力上将会提供提供231马力、265马力两种版本，并且全系列都标配quattro四驱系统，变速箱我们推测应该使用大众途昂同款的7速双离合。

第二款是比亚迪海豹

比亚迪近两年的发展迅猛，市场表现可以说是步步高升，全新纯电平台轿车海豹也即将亮相今年的北京车展，首先在设计上可以说是比亚迪全新的语言，采用了轿跑一样的风格，前引擎盖下凹并很好连接了前中网，使得整天感更强，两边凸起的大灯和溜背的车身，使得跑车感觉更加明显，尾部贯穿式的尾灯也很有辨识度，另外该车未来满足不同消费的需求，还提供不同的下包围设计，不过样子看起来有点过于轻浮，白色整体看起来更急和谐。

车身尺寸上，长宽高分别是4800/1875/1460mm，轴距达到了2920mm，比特斯拉的Model 3还要长45mm，空间上的优势还是比较明显的。

动力部分，新车会有3种不同的动力提供，分别是204马力单电机后驱、313马力单电机后驱、以及530马力双电机四驱三种动力类别，其中四驱版本的零百加速成绩仅需3.8秒，同时该车基于全新的e平台3.0打造，地盘方面使用前双叉臂、后五连杆式独立悬架，比目前汉EV的都要高级，可以说产品实力将来就是对标特斯拉的。

第三款就是一汽丰田塞那

塞那原本属于广汽丰田，不过最近申报的车型当中，看到了一汽丰田的MPV车型，外观设计上与广汽丰田塞那有相似之处，命名上看到的英文名字是“Granvia”，不少人猜测翻译过来应该是“威尔陆”，因为正好与一丰进口MPV威尔法相呼应。

一汽丰田塞那外观设计上更加的激进，大面积的熏黑网状进气格栅凸显运动气息，并且新车轮毂选择上不仅有17、18英寸，提供了美版赛那高配运动版车型使用的20英寸轮圈，侧面也说明该车比较注重运动属性。

该车的车身长度超过了5.2米，参考广汽塞那的数据，空间上应该没有太大的压力，同时动力表现也比较出色，该车2.5L THS混动系统，综合功率249马力，在动力和省油两个方面都兼顾到了。

第四款是一汽-大众奥迪的Q4 e-tron

Q4 e-tron与大众ID.4的出自同平台，都是MEB纯电平台打造，定位于紧凑型SUV，外观设计上还是可以看到家族化的设计风格，八边形的中网设计，不过中间变成了密封式的，也属于当下新能源车型的特点，不过整车看起来偏向于圆润，比起A7、A4L运动风格还是有明显差异化的。尾部的话则比较简单，贯穿式的尾灯设计也是主流风格。

新车的长宽高分别为4588mm/1865mm/1626mm，轴距是2765mm，与同平台的大众ID.4一样。

此次Q4 e-tron一共申报了“40 e-tron”和“50 e-tron quattro”两个版本车型，分别对应的是低功率版本和高功率版本，低功率版采用后置单电机驱动，最大功率204马力，最大扭矩310N·m，续航应该能达到550km；高功率版采用前后双电机四驱，最大功率313马力，最大扭矩460N·m，续航应该在513km。

以上就是今天给大家介绍的4款即将上市的新车型，相信北京车展上将会更多的细节会曝光，如果你对新车感兴趣，不妨多关注车展信息，及时了解车型最近动态。