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C385实车曝光，配无框车门，年轻人又要被长安拿捏得死死的？

2022年03月23日 20:53:02

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来源：谈车工坊

电动化是未来的大趋势，在目前的传统车企中，似乎只有比亚迪远远地走到了前面，各种技术的推进也使得销量上也取得了良好的成果。其他车企也在奋力追赶，在去年长安透露了全新专用电动平台的首款战略车型C385，该车有望于今年第二季度正式上市。而随着时间的越来越临近，近日C385的实车也在网上被曝光。

从图片来看，实车与当时亮相的概念车并没有多大的差距，设计上十分新颖，与长安现有的产品完全不同。车头是纯电动汽车典型的封闭型格栅设计，凌厉的线条攻击性十足。车头底部还配备了前铲，两侧导流槽也非常夸张，引擎盖两侧线条隆起具有力量感，整体迎合了空气动力学设计。另外，两侧车灯纤细锐利，下方同样配备了光源，体现了很强的科技感。

C385使用了轿跑型的设计，溜背的风格配合动感的线条以及低趴的造型，运动感十足。另外该车还使用了无框车门，隐藏式门把手，既拉风又富有高级感，想必很符合年轻人的胃口。

车尾配备了贯穿式尾灯，内部光源细节丰富，后备厢盖中间是凸起的刹车灯，后包围中间配备了中置的领航灯光源，总之不得不承认的是现在的国产车真的越来越会玩灯了。

尺寸上，C385的长宽高分别为4800 x1880 x1480mm，轴距为2880mm，在其内部是定位于A+级车型，但空间应该可以媲美一些中级车，而且作为专业电动平台的产品，应该也实现了更好的空间整合能力。

C385的内饰目前只曝露出了部分细节，可以看到它会使用悬浮式中控大屏，尺寸非常巨大，智能科技配置想必不会落伍。而且据悉车辆将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统，可以"呼之即来，挥之即去"的停车体验，实用便利性很高。

动力系统目前并未曝光具体信息，不过据悉会提供550KM与600KM两种续航版本，在性能上面的表现也非常值得点赞，零百加速时间为4.5S。而且除了纯电版之外还会提供1200KM续航的增程式版本，油耗低4.5L，零百加速5.9S。另外，最新的高频脉冲加热技术还有望缓解冬季电池低温衰减的情况。在这有限的信息中似乎可以表明C385的产品竞争力很强，从颜值、到性能等方面都把年轻消费者的喜好拿捏得死死的，不知道未来该车会如何定价呢？