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虎年春晚好评如潮的节目，当属舞蹈诗剧《只此青绿》，重现大宋《千里江山图》，带来了一场感官盛宴。

全国人民之所以都喜欢它，因为《只此青绿》包含了很多中国元素，古韵、水墨、发饰、汉服等，融合了各种国粹的艺术形式，洋溢出满满的文化自信。

话题切换回我大汽车圈，前不久吉利中国星系列就和《只此青绿》进行了官方合作。理由也不难理解，随着近几年中国自主品牌汽车的强势崛起，如今国字号精品车再次对位PK合资神车，同样的自信已然写在了脸上。

一大可喜的现象是，在“文化自信”后，越来越多的国人开始步入到了“消费自信”的时代。

口说无凭，车透君今天就选择了“颠覆者”吉利星瑞和“紧凑家轿标杆”大众速腾进行一番横评，看看谁更能力压对手，谁又更得民心呢？

性能比拼，给力与够用之分

以前合资车比自主车卖得好，最大的优势在于三大件，关于性能和可靠的天平，都明显倾向于合资车。

但现时不同往日。由于自主品牌在三大件方面的奋起直追，合资车的技术优势已经荡然无存。

星瑞和速腾，就很典型。

动力方面，星瑞全系标配2.0TD，最大马力达190匹，峰值扭矩为300牛米，1400rpm便可输出最大扭矩，零百加速快至7.9秒。而且，在11.37万元的入门车型上，便起步标配2.0T。这份诚意，绝对堪称给力。

反观速腾，仍然主打1.2T和1.4T两款EA211发动机，分别匹配5MT和7挡干式双离合变速箱。即使1.4T高功率发动机的最大马力也仅为150匹，最大扭矩250牛米。入门的1.2T车型，动力更是孱弱，充其量只能算是勉强够家用。

变速箱同样高下立现。星瑞匹配的7挡湿式双离合变速箱，凭借油液散热，兼得平顺性和经济性。与速腾采用的干式双离合相比，星瑞的变速箱技术更稳定，也大大降低了后期出故障的风险和概率。

光是动力组合这张牌，带有“合资神车”光环的速腾，明显败给了星瑞。

对于爱好速度与激情的年轻人来说，恐怕也很难提起兴趣来。

格调比拼，精雕与中庸之分

15万元预算购买家用车，小家庭开始越来越注重车子内外的气场。

颜值方面，星瑞更是精雕细琢。

“能量音弦”的直瀑式格栅、全系标配的LED大灯、12.3英寸的悬浮中控大屏、琴键式的按键布局，都对整体的档次感与科技感拿捏有度。置身其中，又能发现质感满满，实用便利。

对于年轻消费者的个性化需求，星瑞也提前洞察了。特别是星瑞时空版，提供冲击力更强的熏黑套件和熏黑装饰，Alcantara麂皮座椅、荧光绿色的精致缝线和靠背刺绣，则将运动元素融于精雕细琢之中。

再看现款速腾，似乎还是沉浸在曾经无敌的“大众风格”中难以自拔。

横幅式银色格栅、最大为9.2英寸的中控大屏、保守的机械挡杆，配方虽说经典而熟悉，但仅满足于“中庸”，绝难让年轻消费者感到眼前一亮了。

对于精品家轿来说，车身线条也是格调的加分项。

星瑞的车长近4.8米，轴距2.8米，接近B级车的范畴。速腾的轴距虽也达到了2.73米，不过腿部空间优势还是不敌星瑞。

配置比拼，拉满和抠门之分

要比车辆素质，是时候让各自的顶配车型登场了。

售价15.27万元的星瑞2.0TD时空版，和售价16.59万元的速腾280TSI DSG卓越版，狭路相逢了。

驾驶辅助配置方面，星瑞拥有L2级驾驶辅助能力，支持全速自适应巡航，能够实现跟走与超车功能。加入了360度全景影像和180度透明底盘功能，能让驾驶者实时掌握车辆周围甚至是底盘之下的信息。

在顶配版上，速腾挺抠门，仅提供了主动刹车/主动安全系统、定速巡航及倒车影像；而并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统，均缺失了。

科技和舒适配置方面，星瑞既丰富又贴心。HUD抬头数字显示、10扬声器BOSE音响、自动泊车入位都配齐了，还有整车OTA升级功能，燃油车能迭代，吉利可谓首开先河。G-Clean空气净化系统、抑菌方向盘，还支持远程控制车辆、开启空调，都展现出同级合资车所难以企及的细致入微。

反观速腾，除了发动机自动启停等功能外，优势点颇为乏善可陈。

罗辑车评：

在一番深入横评之后，是时候褪去合资神车的光环了。速腾面对星瑞的“颠覆实力”，几乎是尽处下风。

行文至此，车透君也渐渐明白了，吉利中国星为何选择携手《只此青绿》。

因为早在宋代，中华文化的博大精深，就曾经让世界瞩目。而当时针指向2022年，中国品牌汽车也到了应该全面自信的时候。

自上市以来，吉利中国星旗下的三款车型累计销量已经突破32万辆，销量比重已经占到了吉利月销量的四分之一。

坚持昂扬自信，以质优价优为国车树信心，中国品牌汽车的进取之路才会越走越扎实。

（车透社出品，主编罗裕）