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在国人眼里，三菱一直是一个充满情怀而又纯粹的品牌。曾经在那个汽车工业刚起步发展的年代，有不少自主品牌通过引进三菱的发动机和底盘技术，最终实现自我成长并发展壮大；论纯粹，无论是“性能战神”EVO，还是“越野之王”帕杰罗，在无数车迷心中留下深深烙印，并赋予汽车工业史浓墨重彩的一笔。

只不过，包括三菱在内，没有哪个品牌能一直铸就辉煌。

在电动化时代这一百年未有之大变局下，久违的三菱终于满电而归。3月23日，三菱首款纯电SUV车型——阿图柯正式上市，新车共推出先锋版和硬核版两款车型，售价分别为19.98万元和21.98万元。“硬核”产品上市的同时，阿图柯还提供了丰富的车主购车权益，包括终身三电质保、终身免费车联网流量等多项权益。

值得一提的是，阿图柯最早于去年11月广州车展亮相，并且是广汽集团与三菱合作开发的首款纯电车型。阿图柯融合三菱全球化的设计语言，以及多年积淀的专业造车工艺，而新能源领域的先进技术则由对该领域更加擅长的广汽集团提供。通过强强联合，赋予了阿图柯集动感设计、奢享舒适、至尊科技、纯电驾控以及安全无忧全方位于一体，进而更加符合年轻消费人群的风格与喜爱。

“硬派”与“纯电”，两个不同属性的词汇，好像鲜有出现在同一辆车型上。然而阿图柯的出现，却开创性的将这两种属性同时融入其中。车头部分，新车采用了Dynamic Shield硬派美学设计语言，银灰色中网采用分三段式设计，突出设计质感的同时又富有层次感；标志性的分体式大灯由宽大U字形镀铬饰条隔开，线条简洁但硬派味十足。

车侧姿态挺拔，张力十足，隐藏式门把手以及加宽的悬浮式D柱设计，为车身增添了一丝科技感和未来感；车尾最大的亮点莫过于水平式雕塑LED尾灯，灯腔内部由166颗灯珠组成，在尾部六边形立体设计的映衬下，展现出阿图柯独有的稳重与力量感。

在三菱以往的燃油车型当中，比如欧蓝德、劲炫，其内饰布局给人的感觉很实用且非常务实，但是在潮流感的营造上似乎差点火候，不过这一点在阿图柯上得以大幅度改进。全新一代的内饰设计风格，发挥了日式特有的待客之道，将中控台设计为水平环抱式，在大量软性材质包裹下，兼顾视觉与触觉的双重精致体验。

新时代的纯电车型总是自带智能光环，阿图柯自然也不例外。出于对驾驶者的贴心照料，主驾驶位搭载了同级车型少有的AR实景导航系统，12.3英寸高清仪表盘可实时显示街道实景，并叠加显示虚拟路线指示，充满科技感的同时，更细致的信息也更利于驾驶更专注，所见即所得。此外，新车还搭载了L2级自动驾驶辅助系统，以全车配备9个高性能雷达及摄像头为硬件支撑，拥有自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警等7项智能驾驶辅助功能，为用户的出行进行保驾护航。

阿图柯的“硬核”，除了体现在硬派味十足的造型设计上，更重要的是它是基于铝合金纯电专属平台打造。得益于全新平台，阿图柯能够实现50:50前后重量配比，具有高安全、轻量化、高性能、高耐用的优点，兼顾运动与舒适。

动力方面，阿图柯采用了三合一高性能集成电驱，驱动电机的最大功率达到了165千瓦。电池及续航方面，硬核版配备了一组容量为69.9千瓦时的三元锂高性能电池包，CLTC工况下综合续航里程为520公里，市区出行可实现一周一充，远郊城际交通也可以放心出行。

2022年正值三菱与广汽合作十周年之际，而阿图柯被视为广汽三菱转型升级，并进入新能源产业发展新格局的里程碑式车型。未来，广汽三菱将加快新车型导入速度，努力树立合资新能源汽车价值新标杆，为消费者带来更多独具品牌特色的新能源车型。

抛弃对燃油车时代的执念，当电气化新时代已悄然到来，你是否愿原选择阿图柯这样一辆有着三菱LOGO的纯电SUV呢？