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昨日跟大家聊理想L9的时候，有网友质疑我汽车不聊续航聊什么。对此问题我再做一个简短的说明，无论是油车、电车还是混动汽车，续航自然是非常重要的。但是，如果采用增程式的话，我认为续航不应该作为增程产品上的亮点。因为用增程式把续航做起来，相比电车要容易得多的多，你看BJ60都能把续航做到1000KM以上，那么理想L9的1315KM还有什么可吹的？

闲话说完，我们进入正题。近日，有媒体曝光了BJ60的设计草图，这款车定位是一款硬派越野车，采用了非承载式车身，提供燃油版、柴油版以及增程式。当然了，最具看点的自然是增程式汽车，它的续航里程达到了1000KM以上，而且零百加速也有望突破6秒。我发现这个参数和昨日聊的理想L9非常接近，所以在开头提了一嘴。不过，俩车定位不相同，只给理想L9目标用户作为技术性参考……回到BJ60这款车上，虽然定位硬派越野，但是似乎只提供分时四驱。

如果单从设计草图上来看的话，BJ60将会和目前北京越野车现有车型拉开差距。从车头细节上来看，它的造型或许跟现有的BJ30比较接近，大家可以注意下头灯向后延伸的一小块，这在BJ30上也有所体现。整体的风格比较硬朗，这没什么好说的，尺寸分别是5020/1955/1925mm，轴距为2800mm。标准的中型SUV身材。

内饰方面我们还没有掌握更多的信息，不过相信圆形出风口和副驾扶手设计应该不会缺席，这也是北京越野一直比较善于使用的设计手法。在此基础上，无非是用料和屏幕尺寸上再进行一些调整，也就是说，整体内饰风格出现天翻地覆创新设计的概率不是很大。

底盘和动力方面，非承载式车身和分时四驱我不再强调了。该车将会提供2.0T汽油版和2.0T柴油版发动机，前者有轻混车型可选，匹配8AT变速箱。后者则是出现在VJ40上的同款柴油机。除此之外，该车还将提供增程式车型，该车的增程器是由北京汽车和奔驰联合开发。在各项参数上应该会有不俗的表现。

由于只得到了草图信息，我们尚无法确定该车目前处于什么阶段。不过北京越野已经很久没有推出新车了，这次放风也就意味着实车测试版应该也会很快和我们正式见面，我预计有可能会出现在今年延期的北京车展上，至于值不值得我们等它上市，那还是要等到更多确定的消息才能做出判断，毕竟BJ系列在定价上也丝毫不会手软。