凤凰网汽车

撞脸长安，撞尾哈弗，奇瑞瑞虎8 PRO官图发布

在各种谍照频出之后，奇瑞全新SUV——瑞虎8 PRO终于发布官图，这是瑞虎8家族第三款车型，与此前瑞虎8/瑞虎8 PLUS的稳重风格不同，瑞虎8 PRO目标瞄准了年轻家庭群体。

奇瑞瑞虎8 PRO官图

所以官图一出，瑞虎8 PRO的年轻化味道十分明显，当然个人认为这“借鉴”的痕迹也十分明显，自从谍照以来，瑞虎8 PRO就一直被人诟病“模仿长安CS75PLUS”，今天官图一看更加印证大家的想法，这纺锤形格栅加上两侧巨大的散热口，两台车摆在一起，相信你们也会有这种感受。

长安CS75PLUS

包括尾部的贯穿式尾灯，虽说这传承瑞虎8以往的一些元素，但组合起来的亮灯效果，就跟第三代哈弗H6极为相似，种种设计来看，瑞虎8 PRO可以说是一台同质化十分严重的SUV，奇瑞设计师落笔的时候就应该考虑到这些问题，当然从颜值上来说，瑞虎8 PRO还是能够契合许多人的口味的。

奇瑞瑞虎8 PRO官图

第三代哈弗H6

相比外观，瑞虎8 PRO内饰的原创性高很多，皮质用料的使用、颜色的搭配、双联屏的UI设计等等，营造出来科技感和档次感都不错。此外，官方还表示瑞虎8 PRO首次采用W-HUD抬头显示，车速、动态ADAS、导航和电话等信息都可以显示，瑞虎8 PLUS那一套SONY 10扬声器环绕音响，瑞虎8 PRO此次也没有缺席。

奇瑞瑞虎8 PRO内饰官图

关于动力，尽管奇瑞还未公布具体信息，但依照瑞虎8家族的布局，瑞虎8 PRO肯定离不开1.6T/2.0T发动机，以及奇瑞主打的鲲鹏DHT混合动力，2.0T版本和混动版本预计都有四驱车型提供，具体我们再等等奇瑞揭晓。

瑞虎8家族是奇瑞当下的销量担当，对于这么重要的车系，新成员加入显得十分重要，不过在瑞虎8 PRO身上，我们似乎没有看到太多设计上的诚意，但仅是个人观点，因为于市场来说，瑞虎8 PRO一定是迎合市场打造的产品，反而相比一些特立独行的对手，它有可能卖得更好，当然售价才是关键。

本田还是混动更香，全新思域混动版官图发布

本田第十一代思域e:HEV混动版最近在海外发布官图，但目前仅推出HATCHBACK两厢版车型，造型大体上也与第十一代思域燃油版相差不大，带有蓝色点缀的车标和专属的e:HEV标志，已经是它最明显的身份特征。

本田第十一代思域e:HEV混动版官图

而内饰最大的不同，就是换了一套按键式换挡机构，本田的混动车型基本上都用这套换挡机构。其它地方的变化则不太明显了，还是全新思域原有的样子。

本田第十一代思域e:HEV混动版内饰官图

本田第十一代思域e:HEV混动版内饰官图

一辆本田车型，没理由不关注动力。全新思域e:HEV混动版搭载有2.0L阿特金森循环发动机和两套电机组成的油电混动系统，综合最大马力184匹，综合峰值扭矩315牛·米，热效率达到41%。按照WLTP工况，它的综合油耗为5L/100km。

本田第十一代思域e:HEV混动版官图

本田第十一代思域e:HEV混动版官图

当然，大家最关注的还是这款车什么时候来到中国市场。根据此前东风本田公布的2022年新车计划，国产版本的全新思域锐·混动版预计在今年8月份上市，而且还是三厢的版本！而且，两厢的全新思域HATCHBACK锐·混动版同样会来，预计2022年12月上市。

本田第十一代思域e:HEV混动版官图

省油无疑是本田油电混合动力系统的一大优势，而且它还兼顾不错的动力性能，在油价连连上涨的今天，立刻就变得很香。不过，本田混动车型最明显的劣势，就是它比燃油版车型稍微贵一些，这也完全在情理之中。

本田第十一代思域e:HEV混动版官图

但是，国产的思域还是第一次配备混动系统，这毫无疑问给这款车增加一项非常有优势的卖点，到时候销量也肯定会有不错的表现。

本田全新HR-V官图发布，国内换代XR-V基本就是长这样了

本田刚刚在海外发布全新一代HR-V东南亚版的官图，许多人对这台车比较陌生，但它的国内版本，其实就是我们熟悉的本田XR-V，这次官图发布基本也能确定，未来国内XR-V换代的造型大概就是这样了。

本田全新HR-V东南亚版

全新HR-V的造型的确有别于现有的本田风格，甚至有种国产车的范儿，某个角度来说，它与哈弗H6有一些相似点，不过看到尾部的贯穿式灯组时，反倒有一股“本田UR-V”的味道，总的来说，全新HR-V多了一份成熟感，但并不油腻。

本田全新HR-V东南亚版

当然它也不是完全成熟化，此次全新HR-V东南亚版还推出RS车型，前脸加入点阵式格栅，全车多了许多黑化套件，特别是尾部熏黑尾灯以及外露的四出排气，营造不少运动感，未来国内全新XR-V是否跟进同款版本，我们也不好说。

本田全新HR-V RS 东南亚版

本田全新HR-V RS 东南亚版

它的内饰十分简约，甚至可以说过于普通，这与此前曝光全新XR-V的实车内饰并不同，可能也与东南亚消费者对内饰需求不高的原因有关。未来国内全新XR-V的内饰，我们相信它会更贴近全新思域的风格，除了拥有全液晶仪表盘之外，本田最新的Honda CONNECT 3.0车机系统也都会安排上。

本田全新HR-V东南亚版内饰

此前曝光的本田全新XR-V实车内饰

东南亚市场上，全新HR-V将提供普通版、混动版、RS运动版和纯电版本，其中RS运动版将配备本田1.5T发动机，拥有175匹马力和240牛·米扭矩输出。至于国内版本，此前消息显示，全新XR-V除了保留1.5T车型之外，还有1.5L混动版本提供，进一步提升其燃油经济性。

本田全新HR-V东南亚版内饰

就在发布全新HR-V东南亚官图的同时，本田也发布美规全新HR-V的预告图，有意思的是，美规全新HR-V与东南亚版车型完全不同，整个风格更加硬朗和运动，特别是黑化套件加上圆滚滚的造型，有几分小钢炮的既视感，我们猜测这可能就是未来国内全新缤智的原型。

美规本田全新HR-V预告图

美规本田全新HR-V预告图

按照此前东风本田一份2022年新车上市规划来看，全新XR-V就在今年（2022年）8月上市，全新CR-V、思域混动版也在年内上市，甚至神车思域TYPE-R都有引入消息，各位不妨可以参考参考。

此前流出的东风本田新车上市规划

此前流出的东风本田新车上市规划