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说起硬派越野车市场，一直以来都是合资车的专属领地，自主品牌在这里几乎没啥发展权。但没想到的是，随着去年坦克300的热卖，自主硬派车突然就火了起来，甚至后来推出的坦克500也是各种出尽风头，丝毫不比国外豪强差。

纵观自主越野的发展轨迹，其实会发现长城并不是第一个吃螃蟹的人，因为最早研发越野车的还得属北京越野，从最开始的BJ212，到后来的BJ40，都是北京越野这些年在越野车市场奋斗的象征。所以看着长城这个后起之秀，北京越野自然坐不住了，还曝光了一组有关于BJ60的设计草图。

熟悉的大块头模样

了解自主越野的人都知道，BJ系列是北京越野中知名度最高的，特别是旗下的BJ40，曾经还因为《战狼》这部电影大火了一把。不过对于北京越野来讲，眼看着越野车这么火，光靠BJ40去竞争还是差了点什么，于是定位更高的BJ60就此诞生，而这款车的直接竞争对手便是坦克500。

从图片中可以看到，BJ60充满着浓厚的硬派气息，比如说前脸依旧采用了非常熟悉的五孔式进气格栅，两侧则采用了大量的圆角矩形设计，并与进气格栅融为一体。与此同时，中间的格栅还设计有LED灯带，点亮之后的效果很具有攻击性。

当然，BJ60的侧面也很显现肌肉感，较高的轮眉设计看起来确实很硬朗。而尾部的话也是配备的外挂式备胎，上下分层的方型后尾灯组，同样层次分明，造型别致。根据此前曝光的信息来看，BJ60的块头也同样很大，其长宽高分别为5020/1955/1925mm，轴距为2800mm，这个数据很明显与坦克500相近。

至于动力部分，BJ60会提供4种动力供消费者选择，分别为2.0T+8AT、2.0TD（48V）+8AT、2.0T（48V）+8AT以及增程式。与此同时，这款车采用的是非承载式车身，并配备电控分时四驱，从而让新车具有更好的行驶稳定性。

能抢坦克500的饭碗吗？

就如同前文所说，此次北京越野打造的BJ60很明显就是朝着坦克500来的，那作为越野车的开山鼻祖，它能否对这个新秀造成威胁呢？

就目前北京越野和长城在越野车市场的影响力来看，北京越野显然是起了个大早赶了个晚集。目前北京越野打造的BJ系列，虽然在越野市场有着一定的知名度，但在影响力上远不如长城的坦克。就以BJ40为例，同样是硬派越野车，BJ40的售价区间仅为15.98-26.99万元，售价甚至比坦克300还要低上不少，但在销量上，BJ40单月销量基本都在2000辆左右，这还是行情比较好的情况下取得的，而坦克300受产能的限制都能实现单月交付近万辆的成绩。

而且光从BJ60的产品力来看，它若是要和坦克500对比的话，也有些稍落下风。像是在空间方面，BJ60已经不算小了，但坦克500却更胜一筹，后者在轴距上比BJ60多出了50mm。更重要的是，坦克500在在动力方面很慷慨，在这个小排量发动机当道的时代，一台2.0T发动机就已经算是大排量了。而坦克500则是搭载了一台长城自主研发的3.0T V6发动机，最大马力达到了354Ps，最大扭矩达到了500N·m，传动方面则是匹配的9AT变速箱，并且标配全新智能四驱系统，不过这样做的后果则是价格会蹭蹭蹭地往上走，所以坦克500的起售价达到了33.5万元。

对于BJ60来讲，它最明显的优势便是价格，从网上流传的图片来看，BJ60的起售价或许会在20万左右，如此低的门槛必然会带来更强的竞争力，毕竟坦克500都要卖到33万以上了，就是不知道实车到来后会不会给到我们惊喜呢？

小编语

一直以来，越野市场都是一个小众市场，只不过有着坦克300这个现象级车型的出现之后，让这个市场火了起来。如今看来，越野车市场还是很有潜力的，而BJ60的出现，也为那些买不起牧马人和普拉多的用户，提供了一个新的选择。

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