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当各大品牌的电动车都在蹭蹭涨价时，一款全新的电动车上市不仅没涨价，反而上市指导价低于预售价，这样的“福利”，你敢相信是出自合资品牌吗？

近日，广汽三菱首款纯电动SUV阿图柯正式上市，新车共推出先锋版和硬核版两款车型，补贴后官方指导价为先锋版19.98万元，硬核版22.98万元。相较于21万—24万预售价，此番的指导价可谓“硬核”送福利。

同时，广汽三菱也给出了5年或15万公里的整车质保，以及首任车主可享受终身三电质保、终身免费车联网流量的双重终身特权，可谓诚意满满。

而更令人惊喜的是，本场线上发布会，广汽三菱也营造了一个与阿图柯“硬派纯电”的理念相契合的模式——多屏幕加全息投影、激光镭射等多重科技手段的采用，打造沉浸式高科技视听盛宴，场面非常震撼。阿图柯的正式上市，也意味着广汽三菱正式迈入电动化新时代。

（1）“集大成者“的日系纯电SUV

阿图柯是基于广汽最新GEP2.0+纯电专属平台打造，所以它是集成了广汽集团的新能源技术和三菱的设计概念呈现的作品。

首先是外观，阿图柯承袭了三菱“Dynamic Shield”设计语言，在这之中有融入了 “硬派纯电”的设计理念。

整车造型更加的硬朗、大气，透露着一股浓烈的机甲风。家族式前格栅，搭配刚劲有力的侧面腰线和悬浮式车顶延伸至车尾，整体外观看起来硬朗且不失时尚。

同时，阿图柯也采用了当下流行的感应式隐藏门把手和大尺寸阳光全景天窗，增加了外观的未来科技感。

来到车内，阿图柯的内饰则展现出时下流行的轻奢质感。

譬如，中控台应用了三菱水平线造型理念，采用大面积软包材料覆盖，搭配双12.3英寸智能高清大屏，从视觉和触觉展现了东方美学。更关键的是阿图柯的人体工程学座椅采用菱形打孔设计及双缝线工艺，完美贴合人体曲线，提供了恰到好处的支撑感和包裹感。

在车内空间上，得益于铝合金纯电平台的应用，阿图柯拥有2830mm的超长轴距，双层储物设计的中控以及25处丰富的车内储物空间，全家出行也能够轻松应对、舒展自如，尽享舒适移动空间。

其次，阿图柯也继承了三菱品牌在驾控上的精髓。得益于广汽的研发部门为阿图柯量身打造了高性能运动底盘，进一步实现了专业级跑车50：50的重量分配比。这也为阿图柯带来了更好的驾驶性和舒适性。

此外，阿图柯在搭载GEP2.0平台的基础上，使用了广汽研究院开发了“弹匣电池”技术，海绵硅负极片电池技术等。这让新车拥有69.9kWh大容量三元锂电池包，可满足520km的CLTC综合续航以及350N·m的最大扭矩。

驾驶辅助上，阿图柯还搭载L2级自动驾驶辅助系统，以全车配备9个高性能雷达及摄像头为硬件支撑。并且，阿图柯还搭载了新一代讯飞XTTS语音，支持声源定位及深度控车，可以实现全场景智能语音交互，AR实景导航、360°全景泊车影像、双12.3英寸智能高清大屏也为驾驶者提供了全方面技术支持。

值得注意的是，阿图柯也配备APP车辆智控互联功能，支持手机APP远程控车，提供了包含无感式数字钥匙在内的十余项控车功能。从用户角度出发，阿图柯还设计了一键场景选择模式：小憩模式和暴雨模式，可以自动调整座椅、车窗、空调。

在功夫汽车看来，作为一款根据中国消费市场开发的车型，阿图柯针对性十足。在集合了“广汽+三菱”两家的优势之后，新车不仅外观上具有三菱品牌与生俱来的硬派感，而且内饰上又兼容本土化设计的优雅与空间宽大，更采用了广汽最先进的智能互联、电动化等优势。可以说，这是一款“集大成者“的日系纯电SUV。

（2）率先切入“新赛道”，广汽三菱大有“柯”为

近几年，在几乎所有传统车企都提速切入电动化“赛道”时，日系车企在转型电动化的反应似乎稍微慢了半拍。有的今年才姗姗来迟，有的才刚刚发布新品矩阵。

而相较于其他日系品牌，广汽三菱在多年前就已经洞察趋势，并着手布局电动领域。其联手电气化走在行业前列的合作伙伴广汽集团一同发展，不仅让让广汽三菱破解新车少、电动化积蓄浅薄的“短板”，同时还能发挥三菱设计以及品牌上的优势，注入日系风范，扬长避短，实现“1+1>2”，从而开辟了一条全新的合作路径。

如今，集合两家之大成所打造的阿图柯正式上市，不仅是广汽三菱在新能源车领域的强势赋能，也率先抢占了日系纯电车型的先发高地，给用户带来日系电动车的新选择。

以阿图柯为起点，广汽三菱将在电动车领域阔步向前， 大有“柯”为。

（3）功夫拍案

广汽三菱在成立10周年之际推出阿图柯，不仅赋予了广汽三菱一个全新的标签，更彰显了三菱品牌在中国市场完成电动化转型的决心。

从此，这家百年“造车老字号”的产品矩阵边界进一步延伸，开始强势涉及电动车领域，其在未来将为更多用户带来更多纯电动领域“日系风”的硬核选择。