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导语：回想过去几年，玛莎拉蒂的热度还是很高的，在最火的那两年，我们经常能看到某总喜提玛莎拉蒂的朋友圈，随着这种现象的增多，玛莎拉蒂火是火出圈了，但让人们产生了一定的审美疲劳，也为玛莎拉蒂带来了一些负面效应。因此在近两年，玛莎拉蒂热度低了许多，也让一部分人产生了玛莎拉蒂在中国还行不行的想法。

近日，玛莎拉蒂发布了全新中型SUV——Grecale。而这款新车也被给予厚望，换句话说，玛莎拉蒂在中国的能不能火回来，多半要靠它了。

虽然Grecale的官方售价还未公布，不过从车型定位来看，Grecale应该会是玛莎拉蒂最便宜的SUV，而中型SUV的定位，也被外界视为是保时捷Macan的有力竞争对手。而根据Grecale和Macan两台车相近的品牌定位和相同的车型定位，有人猜测Grecale的起售价或在55万左右。

而说到55万，又让我想到了另一款即将上市的重磅车型，国产宝马X5L。虽然两款车型的定位不同，但是价格会有一定的重合，因此我认为，这两款车也会形成直接竞争关系。

说了这么多，对于Grecale的价格还是猜测，而这款车的正式售价，会在北京车展正式公布。

玛莎拉蒂Grecale是一款基于Giorgio平台打造的中型SUV，这一平台曾诞生过玛莎拉蒂Levante、Jeep大切诺基、阿尔法罗密欧Stelvio等，是中型/中大型SUV平台。

玛莎拉蒂Grecale共有三个版本，分别为GT版、Modena版和Trofeo版，在外观设计和配色上，有一定的差异化，越往上走，设计和配色的运动感显得更加极致。这有点像Macan的Macan、Macan S和Macan GTS。

除此之外，GT版、Modena版和Trofeo版也对应三种不同的动力形式，这个我们后面再提。

从外观细节设计，我们不难发现Grecale有着很明显的玛莎拉蒂家族的影子，比如直瀑式中网、海王三叉戟标志、夸张的下包围等，而在家族化设计之外，玛莎拉蒂Grecale在细节设计上，又彰显出属于自己的个性和特色。

作为一台体型相对Levante较小的SUV，Grecale在设计上除了动感之外，也体现出了一种“萌感”，整体效果还是非常好看的。

车身尺寸方面，以GT版为例，其长宽高为4846/1948/1670mm，，另外两个版本尺寸有细小的差异，但轴距都是2901mm。值得一提的是，这一尺寸和轴距，是比保时捷Macan（Macan S：4726/1927/1621mm，轴距2807mm）大一些的。

内饰方面，Grecale的内饰相对于玛莎拉蒂其它款车型，要更加的科技和时尚，比如前排加入了三款大屏，去繁就简符合当下主流审美，而作为一个豪华品牌车型Grecale在简洁设计的同时，也并没有忘记自己的高端豪华属性，因此在内饰用料、做工和配色方面，光是用眼睛看，都能感受到内饰的豪华氛围。

最后说说动力，GT版、Modena版和Trofeo版分别对应的动力配置和动力参数是，GT版2.0T，最大功率300马力，零百加速时间为5.6秒、Modena版2.0T，最大功率330马力，零百加速时间为5.3秒、Trofeo版3.0T，最大功率530马力，零百3.8秒。动力性能整体比Macan要强。

阿川评车

作为玛莎拉蒂全新中型SUV，Grecale自然是受到了比较高的关注度，从目前已知的信息来看，这款车在外观内饰部分，整体都有叫好的表现，符合大众审美，也体现了豪华中型SUV应有的表现；尺寸和动力，如果以Macan作为参考，Grecale在这两方面的理论实力还要更强。因此，最后我们期待这款车的正式售价，和实际表现到底如何，这关乎到这款车能不能在国内火起来，也关乎玛莎拉蒂在国内的命运。