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比宝骏730高级多了，五菱佳辰隔音棉包满全车，音响都配9个喇叭

五菱佳辰相关的信息近期陆续有来，这一次总算公布了这款车的配置相关信息！

五菱佳辰

官方透露，五菱佳辰整车高强钢用料占比64.2%以上，并采用高强钢笼式车身结构设计，安全配置则包括主/副驾4个环抱式安全气囊、ESP车身电子稳定系统、耐世特电子助力转向系统等等。当然，站在消费者的角度，他们更想看到它在C-NCAP、中保研测得的碰撞成绩。

五菱佳辰车身结构

而实用性的配置，五菱佳辰还是该有则有，它不但提供了无钥匙进入、一键启动、电子手刹、后视镜折叠加热、多功能方向盘等简单的配置，还有360°高清全景影像、倒车雷达、定速巡航等对驾驶员来说比较便利的功能。

五菱佳辰配备的安全气囊

五菱佳辰同样有智能化的配置，它搭载的Ling OS灵犀系统不但纯只有语音交互能力，还支持连续多指令、自定义唤醒词等功能，而位置共享、实时对讲、组队出行、无缝导航、路书定制等社交出行功能，也是这套系统的一大亮点。

五菱佳辰配备的Ling OS灵犀系统

除此之外，它远程车控功能也支持车辆状态监测、远程开关空调、开闭锁、蓝牙钥匙分享等主流操作，与宝骏730相比，完全是不同时代的产物。

五菱佳辰的43处声学包全车覆盖

这次五菱佳辰也更注重隔音降噪的处理，官方介绍它全车采用43处声学包全车覆盖，从示意图能看到，隔音材料几乎包满整辆车。而且，它配备的音响系统还有9个立体扬声器，用料还是挺足的。

五菱佳辰配备的9个立体扬声器

五菱佳辰搭载一台1.5T发动机，最大功率108千瓦，峰值扭矩250牛·米，匹配可模拟8个挡位的CVT无级变速箱，这套动力搭配的百公里综合油耗为7.2L（具体工况没有透露）。

五菱佳辰配备的ESP车身电子稳定系统

相比过去的宝骏730，五菱佳辰的配置水平显然有很大的提升，用料也更上一层楼，这似乎已经给它戴上了“神车”的光环。但是，五菱佳辰想要取得持久的好销量，避免宝骏和新宝骏“烂尾”现象，五菱还要多想点办法才行。

瑞虎8 PRO鲲鹏e+官图发布，奇瑞千万不要卖太贵

仅仅过去5天，奇瑞瑞虎8 PRO又再次发布官图，不过这次主角不同，它是瑞虎8 PRO鲲鹏e+，也就是它的插电混动版本，这么密集的推送节奏，可见奇瑞对这台车非常重视。

奇瑞瑞虎8 PRO鲲鹏e+

瑞虎8 PRO鲲鹏e+跟此前发布燃油车型并无设计上的差异，尽管瑞虎8 PRO如今被扣上“模仿”的帽子，但从另外一角度来说，瑞虎8 PRO在瑞虎8家族算是颜值最好的一位，毕竟集合如此丰富的流行元素，再不好看，奇瑞估计真的没招了。

奇瑞瑞虎8 PRO

奇瑞瑞虎8 PRO

倒是在车内，你可以见到奇瑞原创性很高的内饰，除了用料、颜色搭配非常高档之外，瑞虎8 PRO也采用24.6英寸的双联屏，同时还搭载奇瑞首发的W-HUD抬头显示功能，SONY豪华10扬声器环绕音响也安排上了，这次奇瑞是真下本了。

奇瑞瑞虎8 PRO内饰

瑞虎8 PRO鲲鹏e+最大亮点，无疑是这套鲲鹏DHT混动动力，它拥有“3擎3挡9模11速”，参考瑞虎8 PLUS来看，它或将采用1.5T发动机+双电机的组合，同时匹配一套3挡DHT变速箱，除了能够兼顾非常可观的油耗水平外，它还有非常强悍的动力，其拥有240千瓦功率（约326匹马力）和565牛·米扭矩输出，在同级同价位的插混SUV中，这算是独一份的动力水平。

奇瑞瑞虎8 PRO

此外，奇瑞还与采埃孚联合打造一套“CHERY AWD” 奇瑞全场景智控四驱系统，预计覆盖的车系都不少，其可提供经济、普通、运动、露营、滑雪、越野在内的6种模式，也是兼顾全场景路况。综合来看，瑞虎8 PRO家族的看点依然在机械层面，冲着奇瑞机械品质来的用户，瑞虎8 PRO家族又是一个值得考虑的品类。

接下来的期待就剩价格，按现有消息来看，它最快或在5月份上市，可以期待一番。