凤凰网汽车

日前，路特斯正式发布了旗下首款纯电动 SUV 车型—— ELETRE 。新车基于EPA平台打造，定位中大型SUV。据悉，该车有望在年内量产，由中国武汉的新工厂负责生产，预计 2023年在中国、英国以及欧洲等市场开启交付。

动力及续航

动力方面，路特斯 ELETRE 使用 EPA 平台打造，采用前后双电机驱动，并匹配两挡变速器，系统综合功率超过 440 千瓦，百公里加速仅为 2.95 秒，在底盘部分，新车配备有48V主动防倾杆、前后独立空气悬架、后轮转向等功能，基本上该给的功能都给了。

在续航方面，WLTP 工况下续航达到 600 公里，在 350 千瓦充电功率下，可实现充电 20分钟，续航 400 公里。

配置方面

科技配置上，新车装备了34个驾驶辅助传感器，除了上文提到的4颗激光雷达外，还包括7个SMP摄像头、6个毫米波雷达、4个2MP环视摄像头、12个超声波雷达以及一个车内摄像头，拥有这些传感器后，新车将会匹配2个8155芯片，其整体算力达到了2.2 GFLOPS，另外还将支持超级图像渲染、支持3D影像等功能。

驾驶辅助配置方面，新车配备了包括智能自适应巡航控制（ACC）、前碰撞减缓（CMSF）、交通标志识别（TSI）、开门预警系统（DOW）、交叉车辆碰撞危险报警（RCTA）、前方交叉车辆危险报警辅助（FCTA）、变道辅助（LCA）、儿童探测（CPD）、紧急车道线保持辅助-高级版（LKA+）、泊车紧急制动（PEB）、后碰撞缓解（CMSR）以及紧急救援呼叫（E-Call）等科技配置。

外观方面

外观方面，新车将采用全新的设计语言，整体造型较为动感。前脸部分，新车将配备主动式格栅，内部为菱形设计，结合两侧造型犀利的分体式前灯组，整体极具辨识度。此外，该车还将配备碳纤维前唇组件，进一步提升其运动属性。

车身侧面，新车采用了车顶与车身不同颜色的双色车漆，腰线采用了富有波浪感的双腰线样式，还配备了23英寸的双色刀锋式五辐轮圈、隐藏式门把手以及小尺寸的电子后视镜，营造出更小的风阻系数。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5103/2019/1630mm，轴距为3019mm。

尾部方面采用贯穿式设计，两侧带有能梳理尾流的空气动力学设计，整体还是以简约为主。

内饰方面

内饰方面，多个大屏幕组合，与中控融为一体的狭长的全液晶仪表、15.1 英寸中控大屏、29 英寸 AR HUD 投影以及后排 9 英寸可翻折大屏幕，科技感十足。超耐久复合面料与环保可持续型轻质羊毛混合物，彰显环保理念。

此外，根据路特斯的规划，到2026年，其计划推出4款全新车型，并将与英国生产的一道，构成路特斯集团未来5年的全球纯电产品矩阵。其中TYPE 132的于今年推出；代号TYPE 133的电动四门轿跑车型将于2023年推出；代号TYPE 134的全新纯电车型将于2025年推出；代号TYPE 135的全新纯电跑车型将于2026年推出。