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全新亚洲龙上市，考虑B+级轿车的小伙伴看过来

网络上有句话，全新亚洲龙上市了，还看啥凯美瑞。虽然这句话有调侃的意味，但也说明了全新亚洲龙还是很具备看点的。

3月30日，一汽丰田全新亚洲龙上市，新车提供3款动力总成，共计9款车型，售价区间为19.98万——27.98万。相对老款车型的售价变化并不大，但新车产品本身还是有些许提升的，因此可算得上是一次价值的进阶。

此外，全新亚洲龙是为新世代用户而来的，因此在产品呈现方面别具一格，新车上市于美术馆打造了一场以“智无止境 美亦求精”为主题的创意展览，在营销方面也算是开辟了新浪潮。

新车提升在何处？

作为一汽丰田旗舰级轿车的升级之作，全新亚洲龙在设计、配置、安全以及智能互联等方面多维提升，整体产品力得以升级。

比如在前脸设计上，全新亚洲龙在前格栅融入更多设计感，提供两种不同样式风格。其中2.5L双擎版和2.0L汽油动力版采用上下一体高亮模块式格栅，彰显大气高端；2.5L汽油动力版采用点阵网式造型前格栅，彰显低重心强劲动感。全新的三款轮毂造型也让人耳目一新，既有动感时尚造型，也有沉稳大气风格。新车以“双极设计”满足用户多元审美需求。

科技配置方面，新车全系搭载全新一代Toyota Safety Sense 智行安全，保障在安全领域“入门即高配”。此外，全新亚洲龙还新增智能钥匙、无线充电、全液晶仪表等配置，10.1英寸多媒体屏幕+12.3英寸全液晶仪表+10英寸HUD抬头显示器，三屏联动更具科技魅力；全系新增Toyota Connect丰田智行互联系统，实现对车辆的远程控制，增加用车的便利性。

基于TNGA架构打造，品质精益求精

在智美升级的同时，全新亚洲龙也承袭了上一代产品的优秀基因。基于TNGA架构打造，全新亚洲龙通过对整车零部件优化，有效降低重心，使车身外形更符合空气动力学，大幅提升抓地力；辅以双叉臂式后悬、AVS自适应可变悬架系统等高阶配备，实现很好的操控稳定性。另外，全系标配10个SRS空气囊，安全考虑始终十分周到。

动力上提供3款动力总成，分别为2.0L汽油动力版、2.5L汽油动力版以及2.5L双擎版，并没有大的变化，但以燃油经济性、高热效率与高功率输出相结合，实现不错的动力性能与超低油耗兼得。这几套动力总成还是很受市场认可的，不然老款车型的销量也不会那么好。

写在最后

亚洲龙诞生于北美，截止去年12月，亚洲龙在全球市场累计销量已达205万；而自2019年进入国内市场以来，亚洲龙也一举打破B+级市场格局，累计销量已突破30万，实现销量、口碑双丰收。在自主向上、豪华向下的大背景下，亚洲龙这一成绩也证明了自身的实力。眼下全新亚洲龙进一步提升，考虑B+级轿车的小伙伴不妨参考一下。