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星越L的产品力行不行，这个话题已经无需说太多。它被叫做“六边形战士”你都很难反驳，因为太全面了，不信看一下每月销量都破万的数据。那么，刚刚新上市的雷神Hi·X混动版相比在售的纯燃油版本怎么样呢，是否还值得买？它和合资竞品CR-V锐·混动、荣放双擎放在一起有优势吗？我们这就直接来分析。

此次，星越L雷神版仅推出2款车型，售价分别是17.17万和18.37万，同时提供2个选装包。

星越L雷神版是吉利雷神Hi·X油电混动技术的首款车型，官方宣称NEDC工况综合油耗为4.3L/100km，综合最大续航里程可达到1300公里。作为参考，已经上市快一年的纯燃油版售价是13.72-18.52万元，雷神版处在这一区间之内。

雷神版有啥卖点？

雷神版外观的最明显特征是前脸中网换成了密集的阵列式设计，并且两侧可发光点亮，和纯汽油版很容易区分开来。

它最大的不同是搭载了雷神Hi·X混动系统，也即是将纯燃油版的2.0T+7DCT动力系统换成了1.5T三缸发动机（DHE15）和三挡电驱变速箱（DHT Pro）。混动专用发动机热效率达到43.32%，目前量产排名最高；而变速箱能在纯电、串联、并联、直驱等模式间切换，兼顾动力性和燃油经济性。别觉得它是三缸就心生芥蒂，其实作为混动车，发动机能一直保持在最佳工作区间，抖动的效果微乎其微。

它和其他品牌混动车的卖点一样，就是大幅度地降低油耗，同时又保持开起来不弱鸡。看看数据，车长4米7，车重近1.8吨的车，油耗才4.3L/100km，零百加速7.9秒，这已经算是很出色的了。

不过需要指出的是，目前星越L上搭载的这套混动没有大电池，只是HEV，并不能插电。因此在政策层面它不能享受免购置税，上绿牌，不限行的福利。有消息称，能插电的PHEV版本会在下半年上市，那一版本的性价比将会更高。

说回这个“不插电”版本，很多人想知道到底这套混动系统是多少钱。我分析了配置接近的纯燃油版和雷神版，发现价格大概是1.65-1.85万。

这两个版本配置几乎一致，售价差距是1.65万元。

这两个版本配置相差也不多，主要是自动泊车会值钱一点，但加多1.85万你能获得一个驾驶体验更好，动力更强，油耗更低的混动版本，还是很值得的。这两个雷神版本在长期的使用中，会比对应的两个纯燃油版本用车成本更低。

那么，再细化到这两个雷神版，谁的性价比更高一点呢？

两款雷神版谁更值？

两款雷神版中，Super睿比Super迅贵了1.2万元，多了HUD、BOSE音响等配置，对比差价并不算特别值得。因此，入门的Super迅（17.17万）性价比更高一点，更值得推荐，选它已经足够了。

另外，值得说一下的是，吉利还对这两款雷神版提供2个选装包，星空灰环保麂皮双拼内饰选装包和BOSE音响选装包，价格都为3000元。如果对音响体验有比较高追求的，也可以选低配然后再勾选BOSE音响选装包，也是不错的选择。

和本田、丰田混动比怎么样？

在发布会现场，吉利直接将2个对手都拉出来对比，那我们也就不需要忌讳太多了，星越L雷神版和CR-V锐·混动，以及RAV4荣放双擎谁更强呢？

从动力系统的对比中，星越L雷神版动力输出更强，加速更快，且油耗更低。除此之外，星越L的配置更丰富，尺寸也更大，已经逼近于中型SUV，而其余两种仅4.6米属于紧凑型SUV。两款合资混动SUV售价也相对贵不少，CR-V锐·混动20.98万起，RAV4荣放双擎22.58万起。因此，产品力层面和终端售价都是吉利更胜一筹。

当然，也要考虑到这两款合资SUV已经深耕国内多年，牌子响品控严，质量可靠省心，口碑都还不错，挺多消费者比较放心，后期的保值率也很高。而对于国产品牌，特别是对于雷神这套全新的动力，一些消费者还存在一些疑虑，这是阻碍国产车发展的原因之一。CR-V和RAV4荣放每月销量都很好，在混动层面，星越L短期内还不能以形成正面对抗。

因此简单而言，看重性价比的选吉利没错，而仍然在乎品牌价值的那就选两款日系车吧。

总结

星越L有机会成为中国国产品牌的“经典车型”，全系13.72万起配备了高低功率2.0T发动机，高功率版搭载8AT变速箱，规格很高，体型大，配置高，造型好看。它以更低的价格竞争合资车型，这些优点使得它卖得很好，排队需要三四个月。而刚刚上市的2款混动版，是一种锦上添花的存在，尽管价格没有纯燃油版那么让人惊喜，但也是“买得过”的，Super迅（17.17万）就已经很全面，预计将会是最热销的版本之一。