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又一波豪华纯电SUV迎来国产，科技、性能直接拉满

2022年03月31日 19:51:01

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来源：懂车

作者：博彦；转载请带以上信息视为自动授权

随着新能源浪潮的到来以及日益上涨的油价等多方因素，国内消费者对于新能源车型的接受程度正在逐步提高，因此为了降低成本进一步吸引消费者，不少定位于中高端的纯电动车型也纷纷国产化，不得不说是真的卷，好在受益的是我们消费者，等就完事儿了！

路特斯 ELETRE

在预热了许久之后，路特斯终于在近日发布了旗下首款纯电HYPER SUV车型——路特斯ELETRE，车名源自匈牙利语，意为“新生”，据悉新车将于今年下半年在武汉智能工厂正式投产，并于9月公布国内售价，值得期待！

作为一款高性能SUV，路特斯ELETRE的设计就极其夸张，低矮的车身以及凶狠的前脸营造出了强大的气场，车身多处的孔隙式设计不仅是路特斯的标志性元素，同时还能提升空气动力学性能，对于续航也有着裨益，考究的细节对得起豪华和性能的定位。内饰部分则采用了极简设计，中间为15.1英寸的悬浮式OLED多媒体触控屏，主驾驶与副驾驶前方均配备了12.6英寸的长条形的显示屏，其它诸如KEF音响系统、29英寸的AR HUD视觉系统、电子流媒体后视镜、34个驾驶辅助传感器、48V防倾杆、前后独立空气悬架以及后轮转向等配置直接拉满。

最大的亮点无疑是动力部分，新车搭载的前后双电机综合功率超过447kW（608马力），并在后桥电机上匹配了两挡变速箱，配合上电控四驱系统，0-100km/h加速时间仅为2.95秒。此外新车还配备了100kWh的电池组，WLTP工况下续航里程为600公里，可实现充电5分钟续航120公里。这么一款强大的性能SUV，你觉得定价会在多少呢？

凯迪拉克 LYRIQ

预售价：43.97万元

在去年的广州车展上，凯迪拉克的全新纯电动SUV——LYRIQ可谓是整个展会最热门的车型之一，新车也早在发布前就已确定将在上汽通用汽车Ultium奥特能超级工厂正式投产，今年年中正式交付。

对于LYRIQ，很多读者可能已经了解得差不多了，在凯迪拉克确定将转型至纯电动品牌后，它将承担着冲击市场的先锋角色，懂哥觉得它也有这个实力。首先它并不像一些传统车企选择“油改电”，而是基于全新纯电动平台打造而来，设计也延续了概念车上天马行空的设计，极具科幻感，5003mm的车长和3094mm的轴距则让它在身材上不惧任何对手，实车的视觉冲击力很强。内饰走的是简洁科技风，33.8英寸的环绕屏幕分辨率可以达到9K，而且它是一整块屏幕并非拼接而成，同时凯迪拉克还为其保留了一部分实体按键，层次感更丰富的同时也更实用。

此前首发的LYRIQ后驱长续航豪华版采用了后轴电机驱动，搭载最大功率255kW，峰值扭矩440N·m的驱动电机，CLTC工况下续航可以超过650km，更重要的是43.97万元的预售价明显要低于BBA的同级产品，但在平台和技术上更优，你看好它上市后的前景吗？

奥迪 Q6 e-tron

图片来自motor 1

别担心，Q6 e-tron可不像Q5 e-tron那样是大众ID.系列换壳而来的产物，它是正儿八经基于中高端的PPE平台打造而来的新车，并且将由奥迪在华首个纯电动车工厂投产，未来将是奥迪在纯电动市场的主力产品。

从目前曝光的信息来看，奥迪Q6 e-tron将定位于中型SUV，而它同平台的兄弟车型为保时捷新一代纯电动Macan，所以综合实力无须担心。设计层面则与Q4 e-tron有几分神似，封闭式格栅、犀利的大灯组搭配夸张的进气口，颜值、性能都可兼顾，当然其车身尺寸要比Q4 e-tron大了不止一个等级，内饰上有望配备四辐式可触摸操作的方向盘、全液晶仪表盘、OLED触摸屏以及增强现实平视显示器等配置。动力部分，由于PPE平台是以后轮驱动作为基础底盘架构，所以新车可能会推出后驱单电机版以及双电机四驱版，未来还将会推出高性能的RS版本，同时新车将搭载最新的800V快充充电技术，可提供高达350千瓦的充电功率。