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快车报今日车闻：

1、星途凌云S预售

2、比亚迪汉DM-i/DM-p订单突破5万台

3、奇瑞无界PRO发布预告

奇瑞最强2.0T发动机安排上，星途凌云S预售，卖16-17万元

3月最后一天，星途凌云S宣布开启预售，它带来2款车型，预售价为16-17万元。

星途凌云S

星途凌云S预售价格表

星途凌云S是谁？它是星途凌云车系一款偏运动取向的SUV，从尺寸参数和轴距来看，它可以理解为此前星途TX的接替车型，毕竟车身参数完全一致。至于星途TX是谁，如果你不知道的话，那只能怪星途汽车了，知名度真心有待提升。

星途TX

既然挂上凌云家族的名号，凌云S自然在设计同步上，但相比它们来说，凌云S拥有更丰富的运动套件，前格栅、前雾灯框、外后视镜、行李架、鲨鱼鳍、后尾灯、轮毂等处都进行黑化处理，可以说，这算是星途汽车里最具运动感的SUV了。

星途凌云S

星途凌云S

虽然内饰部分也是凌云家族的设计，但许多地方也加强了运动处理，比如方向盘加入红色缝线，外加一个红色的运动标识，包括座椅、中控台强、中央扶手箱处都有红色缝线工艺，副驾驶强也有“Super Power”的装饰，为了打造成运动型SUV，可见星途花了不少心思。

星途凌云S内饰

此外，凌云S的配置水平也不低，麂皮+皮革双拼座，麂皮仪表板，麂皮门板的使用，车内档次感非常不错。同时高配车型还有主驾6向电动调节、2向腰托调节、座椅通风/加热、前排静音玻璃、ADAS驾驶辅助系统等，这样的配置水平完全对得起它的售价。

星途凌云S内饰

既然要运动，自然动力也得跟上，星途汽车为它匹配一台来自奇瑞最强的2.0T发动机，其拥有261匹马力和400牛·米扭矩输出，与凌云400T参数保持一致，传动部分采用一台7速湿式双离合变速箱，这样的参数放在国产SUV阵营也都是数一数二的水平。

星途凌云S

不知不觉，星途汽车已经面世3年，但作为曾经首批宣告“高端”的国产品牌，星途汽车却是其中混得最差的一位，整个家族月销水平从未超过5千台，星途也不是没有做出改变，除了设计焕新之外，所有车型名称又换了一遍，也包括今天预售的凌云S，但就是没有特别大的效果，所以星途汽车自始至终都是营销问题，是时候要找找出路了。

好家伙，比亚迪汉DM-i/DM-p订单已破5万台，当初说贵的都下订了？

3月19日，比亚迪汉DM-i/DM-p开启预售，21.68万元起的预售价一出来，许多网友都直呼比亚迪飘了，但只能说贫穷限制自己的想象，在预售次日，仅仅过去10个钟比亚迪就发布喜讯：订单已破12098辆！

比亚迪汉DM-i/DM-p预售10小时订单量

最近更有媒体收到消息，比亚迪DM-i/DM-p预售订单已经突破5万台，一开始喊贵的各位，包括笔者，看来都啪啪打脸，真是印证那句话，以前没钱买比亚迪，现在没钱买比亚迪。所以都喊贵，为何订单量却丝毫不减呢？

比亚迪汉DM-i

我们不妨来做个分析，按照媒体消息称，可以肯定的是比亚迪汉DM-i订单量应该都集中在三款121KM车型，也就是21.68-23.68万元的车型版本，对于以往瞄准汉EV的用户来说，其实这一价格并不算贵。

比亚迪汉DM-i/DM-p售价

此外，只要你翻开配置表，最入门的汉DM-i 121KM尊贵型，比亚迪给的配置水平已经很高，与其它车型相比，无非就是有无电动座椅、有无丹拿音响、有无真皮座椅、有无可变悬架等舒适性配置，对于务实的用户来说意义不大，所以入门级车型可购买度已经非常高，这点与合资品牌完全相反。

比亚迪汉DM-i内饰

大家普遍觉得贵的原因，是因为大电池的242KM旗舰版本已经接近30万元，相信少有用户会考虑该车型，毕竟这价格已经与顶配汉DM-p没差多少，同样都是大电池，相信许多用户预算充足会直接上汉DM-p，毕竟3.7秒的零百加速的确很诱人。

比亚迪汉DM-p

再者，汉DM-i的确天生有一些合资B级车所不具备的优势，比如你需要一个绿牌，虽然同级还有大众迈腾GTE和帕萨特PHEV也可以上绿牌，但他们还是采用以往老旧的P2插混架构，论能耗方面不及比亚迪现在的混联结构，能拥有如此之长的纯电续航对手更是罕见。

上汽大众帕萨特PHEV

而日系丰田凯美瑞双擎、本田雅阁锐·混动，虽然也能达到非常不错的能耗水平，但可惜上不了绿牌。所以你想要一台可上绿牌、兼顾购置税减免等成本、可油可电超长续航、空间还超越合资对手的中大型插混车，暂时市场似乎仅有汉DM-i一位，这么一看，汉DM-i的爆单也就好理解了。

精装修的QQ冰淇淋？奇瑞新车无界PRO发布预告

奇瑞又搞事，最近奇瑞新能源发布全新车型——无界PRO的预告图，其表示就在4月2日正式开启盲订。

奇瑞新车无界PRO预告

无界PRO又是何方神圣？奇瑞此次并没有任何车型照片，我们暂时不能获得任何消息，但这次预告图带来一些配置消息，首先它将采用高通骁龙第三代智能座舱平台，也有高通6155芯片加持，8核CPU处理器的使用，相信它在智能化表现应该有不少亮点。

奇瑞新车无界PRO预告

其次，它将有拥有4枚高清摄像头，带来540度全景立体影像功能，还支持2D/3D人机交互的多场景切换，虽然这并不是什么新奇的功能，但由此可见，这台车的基础智能硬件水平并不低。

奇瑞新车无界PRO预告

无界PRO这一名号并非首次出现，奇瑞曾在2021年广州车展就亮相过奇瑞QQ冰淇淋无界和无界X版车型，无界PRO或许就是它们的衍生版车型，参考奇瑞QQ冰淇淋无界和无界X来看，它们主要通过官方改装来升级更运动的造型，奇瑞新能源表示其将以“模块化”的制造理念，用户可根据自己的喜好和使用场景已经任意切换，实现千车千面的无界状态。

奇瑞QQ冰淇淋无界

奇瑞无界X

这样的操作，与最近五菱宏光MINIEV GAMEBOY非常相似，看来也是一个以用户需求为核心的改装方案，不知道奇瑞是否也会推出一个原厂改装平台。

在今年2月份，官方也曾发布两张车型谍照，预计就是无界PRO的原型车，但我们仍并不清楚其具体设计，只知道这是一台两厢小车，奇瑞官方将其定位为“性能小怪兽”，可预知其未来动力不俗。目前信息甚少，我们还是等等两天后的盲订情况，届时或许就能看到其真容了。

奇瑞发布的两厢小车谍照

奇瑞发布的两厢小车谍照