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全新一代凌渡L能否“引爆”A+轿跑市场?

2022年04月02日 11:08:01
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来源:车哥们

随着年轻消费者逐渐成为紧凑型轿车市场的主要用户,越来越车企推出了极富个性的运动轿车,比如思域、菲斯塔、影豹、领克03等。而在这一细分领域,上汽大众凌渡算是国内最早的“开拓者”。彼时,网友还给它取了一个亲切的外号——“辣馒头”,取自其英文名称(Lamando)。

如今,时隔7年之后,“辣馒头”终于迎来换代,并摇身变成“凌渡L”。

近日,上汽大众凌渡L正式上市,新车共推出4个版本,官方指导价为14.99-18.99万元,并推出了多重下订礼遇,可谓诚意十足。那么,此次换代上市之后的全新一代凌渡L能否再次“热辣”,成为A+级市场的真香轿跑呢?

造型“热辣”,迎合年轻人的审美

作为换代产品,这次全新一代凌渡L主动抛开大众汽车品牌的“套娃脸”设计,转而追求专属于单一车型的独特外观。

“这款车的设计,主要由全球团队完成,而我们的团队也给予了非常大的支持。因为这款车主要是为中国市场设计的,而它对上汽大众来说也非常重要。”针对凌渡L的诸多变化,上汽大众造型设计高级总监Michele Tinazzo表示。

具体来看,全新凌渡L使用了一套介于大众ID系列电动车与传统燃油车之间的设计语言。新车前脸的视觉重心很低,前脸的进气格栅更加宽大,有点像嗤笑的大嘴模样,而配合两侧的LED前大灯,更是呈现出“笑脸”般的视觉效果。不过,对于这样的前脸设计,网上的争议还是非常大的。

一部分网友认为新凌渡的外观告别套娃设计是一件好事,符合一部分年轻消费者的审美观念,反之也有一部分网友觉得这样的设计还不如老款车型。一时间,全新一代凌渡成为了车圈焦点。这样的设计好看与否就见仁见智了,但不可否认凌渡L的辨识度确实够高。

从车身侧面来看,全新凌渡L强调了流线型设计,车顶线条非常圆润,较窄的车窗高度也营造出了轿跑的气质。

最具亮点的还是其比上代车型多出的无框车门和掀背式尾门。全新凌渡L采用了同级别罕见的四个无框式车门设计,瞬间就与速腾、思域这类普通买菜车在气质上拉开了差距。而这样的组合设计,对这个价位的消费者来说,绝对是一剂“迷魂药”。

不仅如此,为了进一步迎合年轻消费者的喜好,在车身配色上,全新凌渡L可以说是上汽大众家族最全的车型。除开代表热辣的天椒红之外,凌渡L还准备了雪茄灰、胡椒白、岩茶灰、薄荷蓝以及龙舌蓝这5种具有活力的颜色供年轻消费者选择,同时,上汽大众这次也自己“承包”了一部分后市场,可以为凌渡L的车主提供5种颜色的改色服务,芥末绿、嫩姜粉、冰醇蓝、豆蔻粉以及杜松子青这几种颜色都能通过上汽大众官方来定制。

首次搭载载双联屏,智能化更高

步入车内,可以看到新车也有很大变化。

全新一代凌渡L采用了大众最新的双联屏内饰风格,这也是大众家车型第一次装配双联屏设计。其中,全液晶仪表为10英寸,中控屏则为12英寸,更具科技感的同时,也提升了内饰的档次。

另外,在ID系列电动车上备受好评的AR-HUD抬头显示系统也同样出现在了凌渡L上,不仅可以显示常规的行驶信息、多媒体等内容,还可以结合车辆的导航和驾驶辅助系统,显示更多的车辆状态以及路线指示。

而除了车机系统的升级之外,BEATS品牌音响,手机无线充电+无线CarPlay/CarLife,手势操作中控屏,30色氛围灯,以及有着赛博朋克味道的“迷你”电子拨档杆,让座舱质感、科技感全面进阶。

在智能驾驶方面,新车所搭载的IQ.Drive系统可提供L2级别的驾驶辅助功能。

得益于MQB-EVO先进数字架构,新车将支持Front Assist前部安全辅助、SWA变道辅助、ACC自适应巡航、Stop&Go智能跟车、Lane Assist车道保持、交通标志识别、RCTA倒车紧急刹停、带动态辅助线高清倒车影像、PLA全方位智能自动泊车、EPB电子手刹、 Auto-Hold自动驻车等多项功能。

更懂中国用户的加长,弥补老款车型缺点

上一代凌渡因为后排空间遭到了吐槽,虽然凌渡在当时有着“宽体轿跑”的称号,不过也只是在车宽上更占优势,以至于车身的长度和轴距方面其实还是与A级车没有拉开太大的差距。但是这一次,全新凌渡L在车身尺寸上进一步加大加长,并赋予了“L”的后缀。

具体来看,新车长宽高分别为4784/1831/1469mm,轴距为2731mm。比现款车型轴距加长了75mm,车长多出了169mm。整体参数相比同级家用为主的竞品车型也不逊色,甚至还要更胜一筹,不负其前代车型“奢适宽体轿跑”的称号。

同时,掀背式尾门的设计,不仅使得凌渡L轿跑味道更纯粹,后盖连着后背挡一起打开,直接给到523L的储物容量,后排放倒后更是扩容出1448 L的“躺平”空间。

总之,车身尺寸的增大,这意味着曾经凌渡的空间短板也得到了升级,其后排空间的表现肯定不会令人失望,竞争力进一步增强。

全系标配1.4T动力总成,搭载前后独立悬架

动力方面,新车将搭载EA211 1.4TSI发动机,最大马力150匹,峰值扭矩250N·m,传动系统将会匹配7速干式双离合变速箱。上汽大众方面表示,新车的百公里加速耗时为8.5秒,每百公里油耗仅5.92升。在性能表现上,属于同级主流车型的水平。

底盘结构上,凌渡L依然采用主流的前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。

造型热“辣”的全新凌渡L能火吗?

作为一款主打运动的紧凑型轿车,过去凌渡的主要竞争对手就是本田思域。而上一代思域凭借这优秀的产品力和运动个性的颜值,将凌渡一度压的喘不过气来。不过,随着全新一代思域在产品力上转向“家用”,褪去了很多的运动化元素,显然已经无法满足一些年轻用户对运动化和个性化的追求。而这对于全新凌渡L来说,或许正是一次机会。

我们可以看到,此次一代全新凌渡L升级非常明显,更加运动的颜值、更科技的内饰座舱和智能驾驶系统,以及针对国人需求的加大加长,无不get到了当下年轻人买车喜好。更重要的是,在同级别的合资车里,几乎没有一款车型同时具备无框车门+掀背式尾门的车型。而凭借这一吸睛利器,以及大众的品牌力度,相信全新一代凌渡L会获得年轻人的青睐,从而收获不错的销量。

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