凤凰网汽车

3月份关于汽车两大话题便是“油价上涨”和“新能源产品涨价”——我们之前也专门发布了关于各家车企新能源车型涨价幅度的报道，而这次我们打算来到终端，站在消费者的角度，来看看各家新能源品牌终端的实际报价有无变化、交付周期又是多久，另外，就大家关心的保险、利息、保值率等情况进行一个摸底。

实际上，我们本次对七家关注度较高的新能源品牌进行了探店（包括蔚来、理想、小鹏、岚图、特斯拉、极星和极氪），虽然从金融政策的角度来讲，各家新能源的App和微信公众号上也能查询到相关信息，但新能源车型涨价带来给终端市场带来的变化和影像，或许从交付周期、终端实际报价等方面更容易窥探一二。

更值得注意的是，随着蔚来ET5、理想L9、小鹏G9等车型都会在今年上市，很多朋友可能会出现类似的疑虑“如果现在购入一台在售新能源车型，在新车出来后，能够通过换购的方式购买最新款车型”。也就是说，厂家的置换补贴政策也将一定程度影响消费者们接下来的行动。

特斯拉

探店车型：Model 3

虽然算上最近一次官方涨价，2022款Model 3的厂家指导价比2021款车型上涨了3万元有余，但从终端销售给出的“20-24周交付时间，但也有可能提前“来看，Model 3在终端市场的吸引力依旧没有受到太大影响，毕竟涨价的并不只有特斯拉，其他主流新势力品牌产品价格都有所上调。要知道，就在2月份我们探店时，Model 3的交付周期还”仅“为10周。

具体到细节来看，如果我们只想要用最低的价格购入一台入门版的Model 3，那么我们能够选择的车漆颜色只有黑色，而其他车漆颜色都需要加价，并且安装充电桩也需要收取额外的费用，大概是8000-10000元。其次，购买Model 3目前并没有其他的福利政策，甚至连脚垫也不会赠送。最后，需要注意的是，特斯拉的超级充电桩虽然充电速度会比其他品牌的快充更快，但价格也会稍微更贵一些，一度电大概是2元钱上下。

蔚来

探店车型：蔚来ET7

由于 蔚来ET7 ( 参数 | 询价 ) 在3月末已经开始陆续交付给首批用户，我们更关心的也是能够在展厅看到ET7的实车，已经ET5现在下订单的交付时间。实际上，目前成都地区总共只拥有两台展车（同时要兼顾试驾车的用途），我们也联系了工作人员，接下来会用视频的形势为大家更细致的介绍蔚来ET7的实车感受。

至于蔚来ET5，根据蔚来工作人员的说法，即使目前支付定金，且6-7月正式锁单，蔚来ET5的交付时间最早也要到今年年末，而普通消费者可能要等到明年初才能正式提车。而ES6、EC6等车型提车周期目前为16周，依旧很长。

理想

探店车型：理想ONE

和特斯拉Model 3已经对终端售价进行了上提不同，理想ONE会在4月1日开始正式上调售价（1.18万元），但同样如果要选择较为主流的车漆颜色，需要加钱选装车漆颜色，价格为10000元（基础配色为黑白灰等四个颜色）。而提车周期则为5-7周（1月份则为7-10周）。

当然，由于理想L9的推出引起了很多人的关注，我们也询问了现在购买理想ONE后，未来换购理想L9会否有置换补贴，理想销售人员的说法是“目前没有准确的说法，但是之前20款理想ONE置换21款理想ONE时，厂家是有大概10000元的置换补贴的。另外，理想品牌的5000元订金时效为24小时，超过24小时则不能退。

小鹏

探店车型：小鹏P7

相比于特斯拉Model 3前后一共涨价3万余元，小鹏P7的涨价幅度会稍微小一些，以我们询价的小鹏P7 480N车型为例，涨价幅度约为1.2万元。不过，相比之下，对于涨价幅度一事，小鹏的销售人员明显更倾向于回避类似的问题，主要是将我们引导向配置有所升级或者选择礼包等，并刻意给我们发了一份小鹏P7与Model 3的产品差异对比图（实际上都是凸显小鹏P7的优势）。

值得一提的是，在车价相差两万、首付金额相差不大、还款期限同为36期的情况下，购买小鹏P7的总利息似乎要比Model 3低上不少。不过，就我们询价的小鹏P7 480N车型想要提车大概要等2-3个月，订金5000元也是几个品牌中最高的之一（交了不能退）。至于有无置换补贴，小鹏的说法是：用购车积分刻意直接抵扣车价（与蔚来较为类似）。

极星

探店车型：极星Polestar 2

极星Polestar 2是我们本次探店最大的“惊喜”，我们完全没有想到目前还有新能源品牌车型不涨价反而还会有终端优惠的，并且优惠幅度也不小（2万元，并且送免费安装充电桩），当然销售的说法是：截至3月31日。

实际上，从极星Polestar 2目前1-2周的交付时间来看，其目前终端的销售情况确实不如其他几个更热门的新能源品牌。而从我们探店的过程来看，极星Polestar 2的人气也确实不如其他几个新能源品牌，在一个小时时间内仅有2组客户与销售进行了简短交流，其中还包括我们。

极氪

探店车型：极氪001

虽然极氪001在交付后网络上充斥着各种声音，对其产品完成度有着一些质疑，但目前极氪001在终端市场的吸引力似乎没有受到太大影响——即使现在下定标配版本，提车也要等到6-7月份。销售甚至说“我们现在周中一天都几十单（应该是说成都区域），周末更疯狂”。

另外，我们从销售口中得知，极氪001暂时不会有下一步涨价的动作（3月份停产了红色车漆，高配YOU版涨价2500元）。并且标配版本仍然可以享受5000元定金抵10000元车款等权益。

岚图

探店车型：岚图FREE

对于岚图FREE，我们主要询价了其增程式版本车型，售价区间为31.36-33.36万元，提车周期也较短（2周左右）。 或许很多之前没有关注过岚图FREE的朋友并不知道，其增程版相比之前价格已经上调了2万元，而纯电版本价格则上涨了3万元。

阿川说车

有意思的是，在探店过程中，几乎每家（小鹏、蔚来、理想、特斯拉）品牌的销售人员都会告知我们：他们品牌的产品保值率都是行业最高的，并纷纷拿出图片和榜单作为佐证，以抵消客户的疑虑。而另一个现象则是，由于几家主流新势力品牌提车周期都较长，多多少少会出现“用户退订，可以提前提车”的情况。

站在消费者的角度，如果只是希望购买一台合乎心意的家庭用车，在特斯拉、小鹏、蔚来、理想中做出选择并不需要考虑太多二手残值率的问题，毕竟最主要的还是享受当下的用车体验，只不过较长的提车周期需要我们提前规划好用车时间。好消息是，目前几家主流新势力品牌需要交付的订金都不算高，大概是1000-5000元不等，给我们留下了足够的现金操作空间，并且首付比例也是从15%起调。

至于4月1日起的各家新能源品牌产品都会出现价格上调的情况，如果确定了车型也可以考虑在今晚订车，或许还能抢到最后一波红利。