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2021年中国新能源汽车市场销量达到352万辆，产销同比增长160%以上，占据全球新能源汽车675万辆总销量过半份额，这已经是中国连续第七个年头赢得全球新能源汽车产销第一。而消费者对电动车日渐成熟的认可度，以及新能源汽车去年渗透率13.4%的表现，也透露出中国新能源市场未来的发展潜力。

当这份潜力转化成动力，直接使国内的电气化时代进入到加速阶段。新势力层出不穷，力争在这场变革中分得一杯羹。传统车企在加快电气化转型，想借换道超车来实现品牌蜕变。

面对这场如火如荼的电气化角逐赛，在燃油时代以出色的驾享乐趣，和24年始终如一的品质和服务，赢得超900万用户支持和认可的广汽本田，为了给用户带来崭新的个性移动生活和车生活，将本田70年造车智慧和自身24年的底蕴皆融入到了全新电动品牌e:NP身上。在不忘初心的基础上进化出新的智趣和驾控，开启广汽Honda电动时代的进阶之路。

每一个全新品牌，其实在诞生之初大都需要进入“磨合期”，通过时间的验证来得到市场认可。作为国内日系阵营中率先正式迈入电气化时代的品牌，e:NP虽然有着广汽本田的品牌加持，在初期更容易得到市场的信任，可要想在豪强林立的电气化时代中取得一番成就，依旧需要思考两个问题：它能为市场带来什么？以及如何回馈消费者的期待？

厚积薄发，深谙驾控乐趣

有着“技术派”之称的本田从未停止过对电气化的探索，自上世纪90年代发展至今，本田在混合动力系统方面已累计了二十多年技术沉淀和市场验证。广汽本田自2016年导入i-MMD混动系统以来，凭借其兼顾动力输出与燃油经济性的特性，很快就得到消费者的青睐，至今已获得超30万用户的信赖。

长期的探索和考验，让广汽本田在三电技术方面有了深厚底蕴。所以推出全新电动品牌e:NP，更像是量变产生质变，是厚积薄发的一种体现，也是顺应时代和市场需求的进阶。

和仍处于初生期阶段的新势力相比，e:NP身上凝聚的24年造车经验和技术底蕴，是前者所不具备的。而强有力的品牌背书、有口皆碑的产品品质以及密集的服务网点等优势，也将成为e:NP品牌向前的助推器。

不过在我看来，真正让e:NP和新势力区分开的，则是它在产品上所体现出的驾控乐趣，这也是诸多新势力产品的短板所在。不俗的加速性能，固然能带来不错的感官刺激，但这并不能等同于驾驶乐趣，操控性、底盘舒适性等方面带来的体验感，很多时候并不能用速度来替代。

作为被冠以“买发动机送车”的本田，当发动机被电气化所替代时，却没有表现出太多遗憾，因为全新纯电架构“e:N Architecture”，让本田的驾控基因在电气化时代得到了传承和延续，也让旗下的电气化产品不会出现“重智能、轻驾控”的偏科现象。

e:N Architecture架构拥有高延展性、高性能和高智能化三大优势。其中高性能除了带来轻快的加速动力外，还拥有过弯平顺、转向精准灵活等特性，在带来一定推背感的同时，不会让坐在后排的乘客因为加速而感到眩晕，真正实现丝滑精准不晕车的驾乘乐趣。并且该架构下的电机控制程序集成高达2万多个场景算法，是普通纯电动车的40倍以上，能够轻松适应不同的驾驶场景。

而广汽本田e:NP品牌首款纯电动车型e:NP1极湃1，在运动模式中还加入了Honda EV sound，激情澎湃的加速声浪搭配上轻快迅敏的驾控体验，让用户享受到双倍喜悦。

在不少人眼中，很多合资品牌在电气化道路上，受限于品牌包袱过重，导致在设计、智能化上大都趋于保守。这种瞻前顾后的行为，导致电气化产品很难在时代浪潮中脱颖而出。

e:NP虽然贯彻了燃油时代的驾控体验，但在智能化上并没有循规蹈矩。全栈智控生态系统e:N OS，赋予了e:NP品牌从被动智能到主动智能的进化能力。凭借着Honda CONNECT 3.0智导互联系统带来的交互性和Honda SENSING安全超感系统提供的安全性，以及基于HMI系统打造的智能数字座舱，构建出了可成长的全新智控生态，为用户带来更加主动和舒适的驾乘体验。e:NP1极湃1配备的DMC驾驶员状态感知系统，还可以通过识别用户情绪，和车主进行有温度的交互，进一步丰富驾乘体验。

Honda全新设计语言e:N Design，让e:NP品牌呈现于富有科技感和运动感的美感。既保持了新能源车型简洁前卫特性，也巧妙地和广汽本田家族式设计语言相融合，带来的视觉感在充满未来感的同时，还给人一种亲切感。这种熟悉又陌生的感觉，恰恰展现出e:NP品牌在传承和创新上的融合。

消除边界，重塑极致

既继承了燃油时代的驾驶乐趣和品质标准，又具备不输新势力的颜值和智能化，将双方的优势融为一体，不再出现二选一的纠结，形成新的、能为用户来带喜悦感受的产品，这正是e:NP“无界 由你”品牌宣言的体现：打破燃油车和电动车的边界，不设限、大胆探索。

而这种同时兼容“两家之长”的特色，还让e:NP具备了与其他电动品牌有所不同的特性，进而造就出e:NP品牌的独特价值“极（Prime）”。无需再做取舍，驾趣和智趣二者都可得，这和Z世代年轻消费者“全都要”的多元化用车需求，有着很高的契合度。

值得一提的是，e:NP 品牌的“无界”将不再局限于产品层次，e:NP还打破了虚拟与现实的壁垒，开放电动化销售服务店/商超店，围绕“看-选-购-用”四大场景打造出线上与线下双渠道融合模式。云展厅能让消费者轻松在线看车，通过APP还可实现一键下订。以往线上服务、线下流程的隔阂，将随着新营销模式的到来而消除，只需拿出手机即可搞定一切，为用户带来了轻松便捷的全新购车体验，同时也拉进了与品牌间的距离感和空间感，体现出广汽本田轻松购车、轻松驾驶的理念。

总结：

从燃油时代与900万用户携手共进，到电气化时代。e:NP通过打破条框间的桎梏和限制，将新势力和传统车企的优势相融合，把摆在众多年轻消费者面前的二选一选择题，变成了没有条件约束的单选题答案。这其中有着对本田驾控基因的肯定和传承，也有着对智能化和营销模式全新思考。这种传承和融合，让e:NP既延续了燃油时代精神，又在智能电动时代保持了充分思考和独特创新的理念。