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随着轿车市场的“红海”内卷，越来越多的车企在该细分市场不断招兵买马，重兵投入，但铁打的营盘流水的兵，产品是换了一茬又一茬，可留下来且经久不衰的才是经典。比如我们今天提到的主角速腾和凌渡。随着全新速腾和全新凌渡L相继到来，流淌着大众血统的两款代表车型，很可能将会再次掀起新的购车狂潮。

当下年轻人对于汽车产品的需求，早已不单单是代步出行，它更像是年轻人的社交软件，它所呈现给人的是它的个性，也是它的性格，就比如即将到来的如全新速腾和全新凌渡L。两款车型分别代表两种性格的用户，前者表面稳重，内心潮流；后者则是表面张扬，内心稚嫩。对于追求大气时尚的用户，可以选择全新速腾，而对于小众个性的用户，似乎全新凌渡L更适合。

外观各有千秋，喜好不尽相同

颜值是当下用户首要考虑的，如果颜值不在线，那基本上就与市场无缘了，这和谈对象是一样的道理，看到就不顺心，肯定没有继续的必要了。从国内紧凑型轿车“内卷”严重的状态看，年轻人对于爱车外观更挑剔，比如对于智能矩阵式LED大灯等车辆炫酷科技就有着比较旺盛的需求。

全新速腾采用最新家族化设计语言，将成熟稳重与时尚科技完美结合，更符合大部分人的审美需求，而全新凌渡L大灯造型更犀利，但有用力过度之嫌，尤其前包围大尺寸进气造型，显得有些过于夸张。

两款车在外观设计的表达上，有着截然不同的视觉效果。全新速腾作为一款全新车型，为了满足中国用户的审美需求，提供两种外观风格套件，来满足用户的多元化需求，比如R-Line外观套件，整体造型更加时尚动感，全新的运动套件加持，也让整车更有性能车的味道。

全新凌渡L则和全新速腾有着不同的外观风格，整体设计更加激进，许多细节修饰过于夸张，这让它的受众面不如全新速腾那么广，喜欢的人会很喜欢，不喜欢的人不会多看一眼，这或许就是对全新凌渡L最好的评价。

内饰是科技感的较量

科技配置，同样是当下年轻人购车衡量的标准之一，比如智能配置，包括车载互联等等。对于当下年轻用户而言，一台智能汽车，显然更有诱惑力，当进入车内，我们的手机可以和车辆实现互联，比起原车配备的音乐APP、导航APP而言，手机是我们生活中最重要的社交硬件，直接投射到车载屏幕上，方便驾驶员，提升驾车安全性。

另外，全新速腾还提供车辆网等服务，能够实现在线音乐、导航等，方便年轻用户摆脱连接手机的繁琐步骤。另外，全新速腾还支持OTA升级，解决系统老旧等问题，随着时间的推移，该车依旧能够保持良好的车机运转，提升质感。

再比如自适应巡航等一些实用性配置，大大提升了出行的舒适性，也为中长途出行带来了更多便捷，这些配置对于当下用户都是非常重要的实用功能。

无论是全新速腾还是全新凌渡L在科技性配置方面，都表现出了绝对实力。在内饰方面设计，两款车也尽可能的追随时代的潮流。在中控台设计上，两款新车表现出十足的设计感，全新速腾采用全液晶仪表和悬浮式中控屏幕组合，更符合“驾驶者之车”的设计风格，这也是当下流行的设计。

全新凌渡L采用全液晶仪表和中控屏幕的双联屏设计，同样是流行的设计，但对这两种风格内饰，都足够展现科技感，一番较量不相上下，仁者见仁的选择。

全新速腾动力焕然一新，更胜一筹

动力方面，是年轻人买车必看的一点，尤其是男性同胞们，对于动力的需求更是放在首位。动力可以不用，但不能没有，关键时候，更好的动力不仅带来更好的驾驶感受，同时还能够“救车”。全新速腾和全新凌渡L都采用大众旗下小排量黄金动力系统，熟悉大众的朋友都应该知道，T+DSG的动力组合，能够带来小小激情。

全新速腾将是大众在国内首款搭载全新EA211 Evo 2的1.5T四缸涡轮增压发动机车型，这台发动机最大功率可达160马力，同时扭矩也有很大提升，并将新车动力命名为“300TSI”。该发动机集合了多项先进技术和功能，大大提升了燃油经济性和动力表现，而这也将是全新速腾最大的亮点和卖点。

相比下全新凌渡L依旧搭载了EA211的1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率150马力，是大众旗下主流的发动机动力单元。但随着全新速腾更换1.5T发动机后，PK之下高下立判。

写在最后：

全新速腾和全新凌渡L是南北大众旗下A+轿车的重要产品输出，速腾更有350万用户的信赖，无论是全新速腾还是全新凌渡，都是不错的产品，两款车型各有千秋，不过全系速腾在设计上、空间上以及配置上，都要更胜一筹，同时大量的市场销量，也是很可靠的证明。