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日系B级车三剑客之一的东风日产天籁，其去年全年销量16万3741辆，创造了自从04年天籁国产后年度最佳销量，而凯美瑞与雅阁的去年销量均在21万辆左右 对比下来天籁距两位大哥还是有不小的差距。近期 网上曝光了一组疑似是第七代天籁的中期改款车型照片，传言将在今年11月份上市。要知道第七代天籁上市已经是2018年12月，距今3个半年头了，也该到中期改款的时候了。俗话说 三年一小改，七年一大改，中期改款后的天籁到底升级改变了哪些地方？还能跟上两位大哥的步伐吗？我们来一探究竟吧！

外观方面：

谍照图片里能获知的前脸信息并不多，前脸基本延续了现款天籁的家族化设计风格，细节部分进行了修改，前脸大面积熏黑样式的进气格栅与现款一致，V字型镀铬条将变窄变细下移与保险杠平行，带来更强烈运动气息。引擎盖上四条凸起的四条肌肉线条依旧沿用在中期改款车型上，前雾灯进行了调整,采用了一体式的灯组。

中期改款车型用上全新的多幅式轮毂，D柱的黑色车顶线条与悬浮式车顶也保留了下来，腰线从从前车门延申上扬到车尾，侧面视觉效果很突出。据说中期改款车型将对车身尺寸进行加长，（现款车型车身尺寸为长4901mm/宽1850mm/高1450mm，轴距为2825mm）轴距有望超过老牌竞争对手 丰田凯美瑞与本田雅阁。一直以来天籁祖传的日系大沙发备受广大消费者喜爱 乘坐舒适，椅垫松软。毫无疑问座椅是天籁最大的卖点。轴距加长后，势必对后排腿部空间的表现有提升,后排乘客乘坐舒适度和空间方面将对凯美瑞，雅阁形成巨大的优势！

车尾最大的变化是 尾灯从之前卤素灯泡终于换成了LED灯组，乍一看还以为是宝马X3的后尾灯呢。只不过更细，更长。灯罩内进行了熏黑处理，进一步提升点亮后的显示效果。作为一辆合资品牌B级车，2022还在用卤素灯光 真的是不可理喻！国产A级车都已经可以把车灯玩出花了。

内饰方面：

如今日系品牌都采用平直简约的内饰设计风格。比如马自达阿特兹、本田思域。更能凸显高级感。中期改款的天籁也不例外 内饰方面的变化较多，减掉：繁琐的线条、空调出风口进行扁平化设计、增加：木纹饰板装饰、手机无线充电、

中控屏采用了全新的悬浮式，应该在12英寸以上，会比现款八英寸中控屏大不少，底部还带有实体按键，方便日常驾驶操作，还不易沾上指纹。不足的是 缺乏设计美感，有点强行插在中控台上那意思了。档把也是机械档把，并没有采用日产全新的电子档把。车杯架改为长方形，且有银色镀铬条进行点缀。小编认为中期改款的天籁 内饰设计很成功，看起来不油腻，增加手机充电，中控屏幕尺寸。这亮点要给厂商点个赞！很实用，也增添不少内饰科技感。

动力：

暂时还没有动力方面的消息，作为中期改款车型，预计新车动力系统将延续现款车型。预计搭载与现款一样的两款发动机2.0L四缸自然吸气发动机，最大马力Ps 156，峰值扭矩197牛米，匹配CVT无极变速箱。NEDC油耗5.9L/100km。

2.0T四缸发动机，最大马力Ps 243,峰值扭矩371牛米，匹配CVT无极变速箱（模拟8档）NEDC油耗6.6L/100km。

总结：

这次中期改款车型应该在今年11月份上市，消费者期待的e-Power混动车型消息官方暂时没有透露，日系三剑客里，凯美瑞雅阁均有混动车型，且销量不少。一对比天籁可太吃亏了！假如天籁中期改款能带来混动车型，就有资格上擂台与两位大哥一决高下了！不让大哥吃肉，你只能喝汤。天籁心里肯定也清楚 自己的销量是 更低的售价和更大的优惠幅度换来的。所以啊！天籁可长点心吧！看看德系BBA里的奥迪，是不是有点感触了？