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在2018年伊始，长安福特销量就呈现大幅的下滑，产品迭代速度跟不上其他品牌，发动机“三缸化”都是影响销量的关键。虽然从2021年，长安福特销量开始逐步回暖，但距离此前百万销量的巅峰仍有一段距离。

而在今年一季度发布的全新蒙迪欧亮相之后，出色的产品力和性价比瞬间吸引了不少消费者的关注，并且，全新蒙迪欧已经决定在4月13日上市，这款由中国团队打造的产品，能否成为长安福特崛起的希望呢，我们就从该车的产品力来细细探究。

首先从价格来看，全新蒙迪欧此前公布的预售价为15.98-21.98万元，并且全系配备了2.0T+8AT的动力总成，在合资中型车领域中，全新蒙迪欧在价格上相对竞品占有一定优势，接下来就看其产品力的特点能不能吸引消费者的关注。

首先来看看颜值，由中国团队设计的全新蒙迪欧，整体来说是更年轻了，家族式的前脸很有辨识度，前大灯还采用了较为流行的贯穿式设计，侧面双色车身与流畅的线条更显动感，并且还提供了隐藏式门把手。尾部的造型层次感更强，黑色小尾翼与熏黑的贯穿式大灯时尚感十足。

来到全新蒙迪欧的重头戏——空间方面，全新蒙迪欧的长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距更是达到了2945mm。如果大家对于这个轴距表现不是很有概念，这一接近3米的轴距，其实已经达到了中大型轿车的范畴，足以见得全新蒙迪欧对于空间的优势放大，也能看出长安福特对于破局的急迫心态。

内饰设计给人焕然一新的视觉观感，而且营造出美系的豪华范，中控区域包覆有皮质材料，两侧门板处则采用软质材料覆盖，尽量提升整体质感。

当然，最大的特点还是由12.3英寸液晶仪表+27英寸大联屏组成的巨幅横屏，其尺寸长达1.1米，极具视觉震撼力。并且内置了SYNC®+2.0智行互联系统，在使用中没有卡顿的现象，4K分辨率非常高清，副驾驶前方的娱乐屏影音系统能够获得更好的视听效果。并且，互联系统还支持AI语音识别、手势控制、面部识别等交互方式，科技感表现非常不错。

在智能安全方面，全新蒙迪欧还搭载了Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，这套系统功能能够支持C-V2X的车路协同技术，并且已经达到了L2级驾驶辅助水准。从配置上看，除了入门版均标配了L2级辅助驾驶，性价比还是比较高的。

后排空间极为宽裕，双腿可以放心舒展开，另外，地台基本纯平，中间的凸起也尽量保持平整，让中间乘客双腿也能够随意放置。天窗采用了前后两段式的设计，虽然不及全景天窗的采光，但遮阳帘开关比较方便。

动力上搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为238马力（175千瓦），峰值扭矩376牛·米，传动系统匹配的是8AT变速箱。在中型车领域全系匹配2.0T动力，这让全新蒙迪欧在产品力上力压一众竞品，不过赶在油价上涨的节点，虽然官方给出7L多的油耗数据，依旧会让不少消费者感到犹豫。

结语：总体来说，全新蒙迪欧的产品实力还是极为强劲的，空间、动力、科技以及智能配置都有上佳的表现，并且科技以及智能配置均已下放到低配版本之上，相信同级产品能够切实的感受到全新蒙迪欧所带来的压力。