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4月10日，行车视线从比亚迪官方获悉，旗下2022款汉DM家族正式上市，新车全系采用了插混技术，并拥有DM-i与DM-p两种版本，且全系搭载了磷酸铁锂刀片电池，拥有NEDC工况下纯电续航里程121km、242km、202km三种版本可供选择。得知售价与配置之后，行车视线第一时间带来了选购指南，最为推荐购买DM-i 242km旗舰型车型。

首先来看指导售价21.58万元的入门版车型，DM-i 121km尊贵型拥有NEDC工况下121km的纯电续航里程，搭载的前置单电机拥有145kW的最大功率以及316牛·米的峰值扭矩，同时全系均配备了19英寸轮圈，安全性配置方面，其拥有膝部气囊、前/后排头部气帘/侧气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达、360度全景影像等，舒适性配置方面拥有全速自适应巡航、可开启全景天窗、电动后备厢、远程启动、电池预加热、驾驶位座椅加热/通风、12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸自适应旋转中控屏。此外还拥有移动电站、遥控驾驶以及5个摄像头、8个超声波雷达、1个毫米波雷达等多项配置，总的来说起点很高，配置不俗。

指导售价22.58万元的DM-i 121km尊荣型相比入门版车型增加了：主驾驶位高低4向调节/电动记忆、副驾驶位腰部支撑调节/高低调节/加热/通风、12喇叭丹拿音响系统、外后视镜记忆及倒车自动下翻。总体来说主要针对舒适性进行了提升，针对性较强，推荐指数三颗星。

指导售价23.58万元的DM-i 121km尊享型相比尊荣型升级了真皮材质方向盘及座椅，还新增了车内多色氛围灯以及自动防炫目内后视镜。总体来说或许是由于入门版车型配置较高，因此让尊荣型与尊享型显得没有太多提升空间，所以这两款车型推荐指数均为三颗星。

全系最为推荐的车型是指导售价28.98万元的DM-i 242km旗舰型，作为DM-i版本的顶配，相比之前介绍的车型在动力及续航方面均有提升，换搭了最大功率160kW、峰值扭矩325牛·米的前置单电机，拥有NEDC工况下242km的纯电续航里程，这也是全系车型纯电续航里程最长的车型。同时还新增了：并线辅助、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、HUD抬头显示以及220V/230V电源。硬件方面拥有12个超声波雷达+5个毫米波雷达。推荐指数五颗星!

而指导售价31.98万元的DM-p 202km四驱旗舰型，作为全系售价最高且唯一的DM-p车型，在动力方面搭载了总功率360kW、总扭矩675牛·米的前后双电机，拥有NEDC工况下202km的纯电续航里程，且搭载了前置电动四驱系统。此外还拥有悬架软硬调节、方向盘电动调节/加热/记忆、后排靠背调节/座椅电动调节/加热/通风/多媒体控制、车内香氛装置以及Brembo刹车系统。可以说这样的配置的确对得起旗舰级定位，拥有越级的配置以及全系最出众的动力、性能，如果预算充足喜欢一步到位或者追求动力追求配置的消费者来说，也是推荐购买的，推荐指数四颗星。

　　回顾新车，外观方面采用了升级版“Dragon Face”家族式设计语言，更大尺寸的多边形进气格栅配合镀铬饰板及犀利的包围套件，显得十分动感且极具张力。车侧依旧采用了溜背造型，配合隐藏式门把手设计与尾部全新样式的贯穿式尾灯，显得十分时尚。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4975/1910/1495mm，轴距为2920mm。 内饰方面，新车配备了全液晶仪表盘及自适应旋转的悬浮式中控液晶屏。同时车内融入了大量的龙元素，比如BYD Heart龙擎之心，以及无级变色龙鳞副驾面板。