中汽协公布了中国汽车品牌一季度销量TOP 15榜单,上汽以57.6万辆销量成绩位列第一名;长安、吉利紧随其后,销量分别为52.9万辆、32.6万辆;第四、五名为东风、比亚迪,而长城则排名第六,销量为28.4万辆,同比下滑16.3%,无缘榜单前五名。(以上数据为乘用车+商用车整体销量)
上汽夺冠 长城无缘前五-图1" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_16/48CDDE94BF5C8A1B59B2317C52671645BEF3002C_size33_w680_h402.jpg">
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上汽夺冠 长城无缘前五-图4" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_16/C4BA4338C2EE684DE2BC81F8EC288F476FCAAAE7_size52_w680_h453.jpg">
乘用车方面,前三名与上述整体排名一致。得益于插混车型持续热销,比亚迪增速显著,同比大涨179.1%。另外新势力品牌小鹏、理想、哪吒也保持着不错的增速,分别为333.4%、152.1%、305.1%,领先于曾经的新能源销冠-北汽。
上汽夺冠 长城无缘前五-图5" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_16/E0F26CCDDDCFE027D24D1B0892C5785474C59AE0_size32_w680_h453.jpg">
上汽夺冠 长城无缘前五-图6" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_16/532DF105F8010505C1D105570772DD0F63736382_size48_w680_h453.jpg">
商用车方面,长安位列榜单第一名,同比增长5%,是唯一一家逆势增长的车企,其他14家车企均为负增长。第二、三、四名,分别为东风、北汽、上汽,销量均在11万辆以上。在乘用车表现突出的长城、奇瑞,商用车销量仅有4.3万辆、0.6万辆,分别位列榜单第八、第十三名,而吉利甚至不在榜单之中。
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