一汽集团为了一汽奔腾的发展可谓是“呕心沥血”式的付出啊,资源倾斜踢出一汽马自达,一切都是为了让一汽奔腾有个良好的发展,但是理想很丰满现实很骨感。品牌焕新的一汽奔腾最后只能说是换了个寂寞啊,销量依然一塌糊涂。
无论是在燃油车领域还是在纯电领域亦或者是在混动领域,一汽奔腾可以说没有一个方面表现让人满意的。被寄予厚望的一汽奔腾B70感觉今年是要直接歇菜的节奏啊,看来以后大家想开高仿凯迪拉克的梦要破灭了。
车卖场以为2月份一汽奔腾B70的销量应该跌到谷底了,没想到我们还是错了,一汽奔腾B70三月份的销量竟然只有474辆,连500辆都不到,这感觉直接就可以停产了啊。
当然不可否认的是肯定有疫情的原因,但即便有疫情原因,你只卖出去400多辆也有点说不过去吧,难道经销商店里都没有库存车?说到底终究还是产品不被用户认可,然后疫情成为压垮奔腾B70的最后一棵稻草。
大家怎么看奔腾B70这不到500的销量呢?
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