凤凰网汽车

近日，#年轻先买车or先买房#的话题登上了微博热搜。而这条充满年轻气息的话题，不仅吸引了众多“90后”和“00后”，还有许多“老网友”以身说教。

总体来看，可以分为两大派。一派表示“汽车是消耗品，到手里就贬值，而且买车不是一次性买卖，还要养车。买房才是不二的选择，不论投资还是居住，都非常合适。”

另一派则认为“年轻人的时间还多，不应该把大把的时光放到房贷上，车子首付便宜，月供合适。有车上下班方便，刮风下雨都不怕。”

那么，你猜哪一派的年轻人多？没错，前者大多是以“70后”和“80后”为首，后者往往以年轻群体为代表。

实际上，中国自古就有“买房置地”的爱好，买房潮更是从古延续至今。为什么到了“90后”这一代反而脱节，热衷于买车呢？

“通勤”肯定是首要因素。在快速城市化的当下，一种“双城人”成为大城市里普遍的现象。从佛山到广州，从昆山到上海，从燕郊到北京。

为了存住钱，很多在异乡打拼的年轻人，会将居住地选在远离工作场所百里之外的城市，只为减少房租或者房价。而代价便是从搭乘公交转大巴到地铁直达，用3个小时的休息时间，却换取几千元的房租。

在此背景下，越来越多的年轻人开始选择“先买车，后买房”。通过“以小博大”，用小钱来弥补休息时间，提升生活质量。

“社交”，这想必是争议最大的因素。小编在此前曾看到一篇“年轻人在持有有限资金量的情况下，应该先买车先买房？”的文章，里面对汽车是否有社交功能存在很大质疑。

以小编个人看，汽车不仅有社交功能，更是决定“年轻人为什么喜欢先买车后买房？”的重要因素之一。

在社恐大行其道的当下，“线上逼逼赖赖，线下唯唯诺诺”并不是什么稀罕事情。稀少的线下平台，将年轻人的交流圈封闭在“家庭-工作/学校”中。

而汽车的出现便成为打破僵局的利器，通过“论坛+车友会”的方式，可以无视地域、阶层的差距，让年轻人获得更多交流机会。

当然，除了个别好色之徒外，大部分还是想好好交朋友的。

以“社牛”蔚来为例，其在某家论坛上的仅蔚来ES6一款车就有上万条论坛评价，评论更是突破百万。由此可见，很多年轻用户之所以愿意先买车，是为了扩大社交范围。

当然，用网友们的白话文讲就是“为了显摆，为了能找到女朋友”。

实际上，#年轻先买车or先买房#这个话题暗藏着年轻人对现状的无力感。

毕竟有钱子弟，开局便是“大平层+大牛”的天胡模式，怎么能因为这个小问题苦恼。

就像评论区表示“买啥不如先买坟”，也对，不管咋样最后的归宿都是小盒子。

以小编之见，无论是先买车，还是先买房，都要秉持着一个原则“切实”。

假如，你是个“80后”，正在考虑是买学区房还是买个豪车玩时。不要犹豫，孩子教育最重要，那就先买学区房。

如果，你还是个孤家寡人+社恐，想要买个豪车撑场子，那就先买车。当然，一定要根据自身的钞能力，只要别买完车就放在家里供着就行。

最后：

随着超前消费、生活质量优先思想的崛起，年轻群体们必然会跟趋向“先买车后买房”。实际上，小编自己也是先买车后买房，毕竟有个代步工具确实比光脚舒服，平日里还能开车接老婆随便撒撒狗粮。那么，车友们你们是先买车，还是先买房呢？