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今年是宝马M部门的50周年庆典，自然少不了发布新车。而这些新款车型目前正在进行紧锣密鼓的测试。

MINI COOPER S COUNTRYMAN

比COUNTRYMAN S更带劲！

我们曾经在慕尼黑和纽堡都拍摄到下一代MINI COUNTRYMAN的高性能版本COUNTRYMAN S，这一次，带有四只排气管的新车又被我们发现了。这一段时间，宝马集团越来越多的车型应用了看起来更运动的四排气管设计。

下一代COUNTRYMAN不仅和BMW新X1共享平台，动力系统也基本相同。目前我们知道新X1 M35i将拥有超过300马力的功率，那么这应该也是COOPER S COUNTRYMAN的水平。除了动力更强，这个版本还采用了更强的刹车系统、更硬的悬挂调校以及运动型座椅。有趣的是，我们从照片上还可以看到在其加油口上贴着98号汽油的字样，这在油价高企的当下可不算什么好消息。

在驾驶室内仍然保留着MINI传统的圆形中控屏，只是现在已经升级为触控屏幕。而驾驶员前方将不再安装实体仪表，将由抬头显示系统（HUD）取而代之。另外，还有说法认为新一代COUNTRYMAN还会推出一个更高性能的版本，它通过总功率322马力的插电式混动系统提供强大的牵引力——就像AMG现在做的那样。明年正式亮相的新一代MINI COUNTRYMAN将首次成为“德国制造”，它将与新X1一起在莱比锡工厂生产。

BMW M3 CS

有后门，没后座？

宝马目前正在测试M4 CSL，而M3 CS近期也出现在了人们的视野中。从这些谍照中可以看出来，M3 CS的车头与M4 CSL别无二致，包括带有独特结构的进气格栅、特殊的大灯以及更夸张的空气动力学套件。

这款预计将在明年春天发布的高性能车型据说将拥有540马力左右的最大功率，不过略显遗憾的是它将只配备自动变速箱，而不再提供手动版本。由于采用了相当多的碳纤维部件，这款车的重量将显著减轻，使它成为一部真正的四门赛道野兽。

在先前的M4 CSL测试车上，后侧车窗都被遮盖了起来，以隐藏去掉了后排座椅的情况。而这辆M3 CS也带有相同的伪装，它也没有后座吗？目前这还是个未解之谜。

福特全顺Custom

各种动力任你挑

全顺Custom是全顺家族中长度较短的一款，同时它改为前轮驱动，更适合乘坐而不是载货。新一代全顺Custom 测试车最近出现在了欧洲南部，这是它首次以量产车身被我们发现。尽管伪装严密，但我们可以从照片上推断出这款车新的车头设计，包括通过灯带连接在一起的左右大灯。

等到它明年春天推出的时候，全顺Custom将不仅有传统的汽油和柴油版本，还会有纯电动、轻混和插电式混动车型。另外，它还将成为大众汽车下一代Transporter的原型，就像途睿欧Connect来源于大众汽车开迪一样，都是大众汽车与福特战略合作的产物。

小改款BMW M135i

还是M140i？

刚才我们提到的宝马四排气管车型再次出现：这次是一辆M135i。实际上，虽然1系小改款我们已经看到过几次，但那些都是配备普通动力系统的版本。在这辆测试车的尾部，四只排气管格外引人注目，同样的设计也应用于下一代的X1 M35i上。

这款车的底盘较原来更低矮，并且配有尺寸更大的刹车盘，不过最大的变化还是属于排气管的布局。正是因此，也有人怀疑这款车将直接升级为M1 140i。为了和AMG A45和奥迪RS相抗衡，这款车将拥有接近400马力的功率。

从照片上看，小改款后的1系大灯将更圆润而且更更细长。而透过伪装薄膜，我们可以看出来“双肾型”进气格栅并没有变得很大，我们可不希望它会变成新款2系旅行车那样的大鼻孔。前保险杠的设计也经过了改动，以在未来几年中保持新鲜感。尾部的情况目前还不明朗，不过至少保险杠经过了一些调整，从而容纳更多的排气管。和2系旅行车类似，1系经过小改款后将引入拥有大型屏幕的iDrive 8系统，而手动变速箱仍将为爱好自己动手的人保留着。

奥迪S6

真实面目尚不明朗

最近我们还用耳朵发现了这款车：奥迪S6看起来温文尔雅，但是却能发出极为响亮的发动机噪声，摄影师还没看到它就先听到了声音。谍照上看，它的排气管安装得比较随意，并且在左后方车身的下方，还带有一个用途不明的盒子。

我们说这款车是奥迪S6其实并不严谨，因为它虽然带有S6的车身，但是其它部分似乎并没有什么新变化，尚不清楚它是为了哪款车而存在的。