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汽势Auto-First|刘天鸣

一季度的福特中国是好消息坏消息一半一半，坏消息是一季度销量以同比下滑18.8%近12.5万辆的销量，阶段性成为过去时，好消息是包括全新林肯Z在内的多款“福特中国2.0”战略车型从3月开始陆续上市，均收获了超出预期的订单量。

“福特中国2.0战略产品如全新林肯Z、新一代福特蒙迪欧陆续投放市场，收到客户广泛热捧的现象说明我们两个标志性品牌和产品内涵在中国充满潜力，虽然芯片短缺、原材料涨价以及突如其来的疫情反复正在给行业带来持续挑战，我们对于长期的市场发展以及我们的表现抱有足够信心。”福特中国总裁兼CEO陈安宁表示，“今年还是福特中国加速电气化发展至关重要的一年，我们已经克服了年初疫情对电池供应的影响，福特Mustang Mach-E纯电智能SUV的交付速度开始在三月稳健爬坡，我们还将在今年带给消费者更多值得期待的智能化产品。”

具体来看，福特在华乘用车销量表现承压，林肯、商用车销量表现较好。一季度，林肯中国销量达到1.95万辆，并连续实现季度同比正增长。其中， 2月销量同比增长34%，为入华以来最佳表现。福特品牌乘用车第一季度销量超4.67万辆，长安福特新一代福特蒙迪欧订单近1万辆，江铃福特领睿收获5000辆订单。福特品牌和江铃品牌商用车2022年第一季度销量近5.1万辆，优于行业整体表现。福特中国电动车事业部3月向客户共交付智能纯电SUV Mustang Mach-E 969辆。全新F-150猛禽小订开启3小时内，预订即突破2000单。

值得一提的是，包括林肯冒险家、林肯航海家、林肯飞行家和全新林肯Z在内的国产车型销量占比达到97%，一季度销量超1.89万辆。其中，林肯首款国产车型林肯冒险家Corsair 第一季度销量总计超1.09万辆，再次荣登林肯单车型季度销量冠军，并连续23个月蝉联林肯单月销量桂冠。截至目前全新林肯Z累计订单已经突破5600辆。

面对疫情复燃及多地防疫封控措施的限制，福特中国迅速调整客户沟通方式，加速销售及营销策略向数字化转型，随着全新林肯Z、新一代福特蒙迪欧、福特领睿的如期上市，这一系列围绕中国消费者需求，尤其是智能互联和数字体验需求打造的“福特中国2.0”全新产品均收获了超出预期的订单量。同时福特中国各团队在疫情期间迅速采取创新销售举措，包括网上看车、一对一试驾、视频讲解、在线订车和在线汽车金融服务等全流程无接触购车服务，更好地解决了消费者的购车和用车顾虑。