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自2016年上市以来，互联网汽车荣威RX5横空出世后不断圈粉，斑马系统、智能系统多次迭代更新......成为了荣威品牌的支柱车系，在10万元级别的国内SUV市场中成为标杆。如今全新第三代荣威RX5亮相，上汽蓝芯GS61第三代1.5T增压直喷发动机成为了新亮点。

1.5T增压直喷发动机动力强大

上汽蓝芯动力GS61 1.5T增压直喷发动机的原产地，是在上汽郑州发动机工厂一期项目。近4万平方米的生产车间内，布满了数字化、智能化、自动化的流水线，平均每1分多钟就能下线一台发动机，可实现30万台的年产能。

上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机有燃烧优化、气体交换、热管理、减摩擦和NVH等五大方面进行全面升级，打造领先同级的硬核实力。

采用了全新一代SGCS燃烧系统，配合350bar高压燃油喷射系统和电控可变截面涡轮增压器，迸发出300牛·米最大扭矩，实现188匹最大马力，是同级1.5T发动机中当之无愧的佼佼者。

通过电子水泵、Fast VVT、钟摆式双质量飞轮、连续可变机油泵以及水冷中冷系统、低张力正时传动系统、以及轴颈尺寸优化、减摩擦涂层等多项技术措施的组合运用，使得摩擦损失相对上一代产品降低21%，而最高热效率提升到40%，整套动力系统高效运转区域相比上一代产品提升30%；同时配置了高低温双循环冷却系统，电子水泵和双节温器等热管理技术，辅以智能化的软件控制策略，在这些技术作用下，全新第三代荣威RX5油耗仅为6.0L/100km（NEDC）。

在NVH优化上，上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机的全球工程团队也下足功夫。通过发动机本体结构的加强和曲柄连杆机构的轻量化设计，以及正时罩盖和燃油系统等关键部位声学包裹的应用，辅以更精细的标定优化，声功率级怠速噪声达到了国际领先水平，可为车内带来图书馆级的静谧体验。

上汽蓝芯动力 GS61 1.5T历经60多项专项试验，台架测试累计超过55000小时，在各种复杂气候条件下完成了近500万公里的整车测试，可靠品质经得起极端考验。

外观设计更有冲击力

全新第三代荣威RX5的改变，不仅仅在于强大心脏，更多是多个方面的再进化。

前脸部分采用百鸟之尊的“凤凰”造型，大面积的“X”型格栅张力十足，前大灯采用时下流行的贯穿式灯带，配合全新设计的左右灯组，下方的纵置转向灯通过隐藏式设计排布在前格栅内，可根据不同的驾驶状态显示出不同的灯语。

车身侧面，动感的双腰线设计在尾部形成错层，运动气息强烈；而下腰线采用有弧度的折线设计，呈现出一种弯曲空间的艺术效果；尾部设计也极具艺术内涵，上方分体式扰流板，与底部的三块扰流器上下响应，搭配左右双倒梯形排气管。中部贯穿式灯带与下方的饰条一起，将两边的三角形拼组尾灯连为一体。

全新第三代荣威RX5还有2765mm的同级最大轴距，比在售的现款车型长了57mm；1890mm的同级最宽车身比现款在售车型宽35mm，在增强视觉效果的同时也会提升驾驶体验。

据悉，新车会在第二季度上市，关注家用紧凑型SUV的用户们近期不着急购车，可以等等全新第三代荣威RX5的价格如何。