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在各大品牌都吼着扛不住要涨价的时候，威马却反其道而行之，在4月15日推出旗下全新车型威马E.5时，为前10000名用户提供优惠福利。新车带来2款车型，Pro版综合补贴后售价18.01万元，智客行版综合补贴后售价19.01万元。

从造型来看，是一贯的新能源车型风格，简约而运动，符合时下消费者的审美习惯。特别是侧身侧面，腰线从头灯贯穿至尾灯，干净利落，增加了几分视觉冲击，下方的18英寸5幅双色轮圈，又把运动范儿进行了强化，记忆点比较深刻。

车内来说，也是简约派，黑色为基调，金属拉丝为辅，显得车内比较低调高雅，官方称之为宇宙黑内饰。双12.3英寸大屏，简化了车内繁琐的物理按键，也保证了行车信息。旋钮式的换挡机构，时下流行。而抢眼的，在于新车提供了1.91㎡的全景天幕，视野通透。

新车是同级唯一四轮四角的智能纯电轿车，其采用短悬长轴的设计，4718/1838/1535mm的“三围”，实现了2810mm的轴距，空间表现不言而喻。

别看全新威马E.5为前10000名消费控制了车型售价，但这台车的配置是不含糊的。比如交互系统（语音控制、车联网、智能导航等）、ESP电子稳定控制系统、胎压监测、前排座椅加热、座椅电动调节、CN95微米空气过滤等实用配置做到了标配。在高配车型上，新车配备了车外交互LOGO灯，并搭载了包含ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞预警系统等功能在内的L2级Living Pilot 3.5 Base智能辅助驾驶系统。

续航方面，新车配备三元锂电池，电池电量为58.6kW·h，系统能量密度达到160wh/kg，NEDC续航里程达到了505km，日常通勤绰绰有余了。同时，新车提供了快充，30%-80%，仅需约39分钟，即便是长途驾驶，威马E.5出行也没有太多压力。

动力方面，新车搭载了一台永磁同步电机，电机最大功率120kW，最大扭矩240N·m，8.9秒可以破百，日常超车足够了。此外，新车还提供了ECO、SPORT、COMFORT三种驾驶模式供选。

写在最后：作为新势力品牌之一，威马也不忘为个性用户提供更多选择。在新车上市之际，威马品牌同步开启全新威马E.5全民定制计划，车主不仅能得到3000元定制礼包，还可以参与评选，最高可获得5000元的奖金。在这个疫情时代，材料不断涨价，威马汽车能带来如此诚意的价格，只能对各位消费者说句，手慢无了。