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汽势Auto-First|梧桐

开创“互联网汽车”全新细分市场的荣威RX5马上将迎来第三代车型。新车上市前夕，荣威放出消息，该车将首搭上汽郑州发动机工厂生产的上汽蓝芯动力GS61 1.5T增压直喷发动机。

4月14日，高度自动化的上汽郑州发动机工厂内部也首度曝光。该工厂一期项目总投资14.76亿元，在近4万平方米的生产车间内，布满了数字化、智能化、自动化的流水线，平均每1分多钟就能下线一台发动机，可实现30万台的年产能。

整个上汽郑州发动机工厂涵盖了发动机缸体、缸盖、曲轴机加工线和发动机装配线四条自动化生产线，采用世界一流发动机制造设备，柔性强、精度高、速度快，具备生产拥有完全自主知识产权、达到全球一流水平的发动机的实力，作为该工厂投产的第一款产品，上汽蓝芯动力GS61发动机将搭载在第三代荣威RX5上。

这款发动机屡获“‘中国心’十佳发动机”大奖，与之匹配的DM21 自动变速箱也荣膺“世界十佳变速器”大奖。

上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机采用了全新一代SGCS燃烧系统，配合350bar高压燃油喷射系统和电控可变截面涡轮增压器，迸发出300牛·米最大扭矩，实现188匹最大马力，是同级1.5T发动机中的佼佼者。

通过电子水泵、Fast VVT、钟摆式双质量飞轮、连续可变机油泵以及水冷中冷系统、低张力正时传动系统以及轴颈尺寸优化、减摩擦涂层等多项技术措施的组合运用，使得摩擦损失相对上一代产品降低21%，而最高热效率提升到40%，整套动力系统高效运转区域相比上一代产品提升30%。

该款发动机配置了高低温双循环冷却系统，电子水泵和双节温器等热管理技术，辅以智能化的软件控制策略，覆盖各种驾驶场景下的热管理需求。这一“黑科技”不仅显著改善了冷启动排放和暖机速率，还能带来更好的燃油经济性。全新第三代荣威RX5油耗仅为6.0L/100km（NEDC），超低油耗也让消费者吃上了“定心丸”。

除了上汽蓝芯动力GS61这颗“强心脏”，全新第三代荣威RX5还有2765mm的同级最大轴距，1890mm的同级最宽车身，外形设计更独具匠心，新车将于五六月份上市。

自2016年全球首款互联网汽车荣威RX5诞生以来，上汽乘用车已拥有百万互联网车主。此次上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机“双十佳”再升级的动力赋能，全新第三代荣威RX5有望加速推进上汽荣威的年轻化、个性化之路。