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油价一天天上涨，也让人不得不考虑把购车的目光放在新能源领域。时下新能源车市场可谓是百家齐放，不管是合资还是自主品牌，都在争先推出自己的新能源车型。对于消费者来说，选择变多了，当然是好事，我们也可以随心挑选自己喜爱的车型。

广汽AION LX

AION是广汽旗下的一个纯电品牌，在老牌集团的背书下，短短几年时间已经推出了多款纯电车型，而且每一款车型的销量都不错。AION LX应该算是这个品牌中，较为高级的车型，这点从售价，就能知道。

能买到这样的价钱，主要是AION LX的续航里程非常出色，满电续航里程已经突破了1000公里，但只有顶配车型才能做到，同时，这个配置的车型，百公里加速能在8秒内完成，也没有给电池车掉面子。其他版本车型，纯电续航里程在600或650公里，也算是比较正常的水平，百公里加速能在4秒内完成，加速性能可以比肩部分超跑。

AION LX你仅仅是顶配车型的续航里程出色，车内也是相当夸张，12.3英寸全液晶仪表，和15.6英寸中控屏，也算是常规操作了。不过，前排副驾带腿托，你可能经常见，但是AION LX的后排也是带腿托的，只是这一点就能让你知道，它后排是有多宽敞的空间了。

宋Plus DM-i

宋Plus DM-i也是最近比较热门的一款SUV，不说车上的偶遇几率，就说我昨晚在小区地库里停个车，就见到了3辆。那要说比亚迪最拿得出手的技术，除了刀片电池，应该就是这个DM-i超级混动技术了。也正是因为这个技术，让很多喜欢SUV的消费者都开始考虑入手宋Plus DM-i。

外观上，整车采用了标志性的大尺寸中网，这个尺寸有多夸张呢？远看之下，真有那种“大嘴吃四方”的感觉。有的朋友刚开始看可能会有点不习惯，但是不可否认，这个大尺寸中网设计，确实让整车前脸更具运动感和攻击性，视觉效果很不错。

虽然是一款紧凑型SUV，但是这货给我的视觉感受真的蛮大的。除了顶配版车型的车高为1670mm，其它车型的长宽高均为：4705/1890/1680mm，轴距2765mm。你说这账面数据也不是很惊艳，但是后排的实际乘坐体验确实不错，虽然比不上中型SUV，但在同级别SUV里也算是中上游的，这点蛮难得的。

有人说：“这货顶配车型都20多万了，花个20多万买个比亚迪，我值吗？”诶，要知道顶配车型是搭载1.5T发动机+前后双电机，这动力对于大部分家庭来说都是性能过剩，我个人就得上个15.98万元的次低配就够了，动力妥妥的够用。而且亏电状态下的油耗也仅为4.4L，你就说香不香？开这车每个月真能少去好几次加油站。

其实，不管是广汽AION LX还是宋Plus DM-i，他们都是非常值得买的车型，而且也都是自主品牌阵营里叫得上名号的车型，不知道你喜欢吗？

编辑=林静