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工信部第355批新车：新能源当道，燃油车退散

2022年04月18日 17:44:01

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来源：车界微视

上周，乘联会发布了3月销量榜单：乘用车市场销量TOP10中，新能源汽车占据了五款；宏光MINI EV和特斯拉Model Y分别夺得了轿车、SUV市场的销量冠军。很显然，新能源汽车的市场接受度正快速提升。也正因如此，各家车企推出新能源产品的步伐再次加快。

在工信部最新一批新车申报目录中，新能源产品已然成为了主流，纯电、插混、增程产品，让人目不暇接。反观燃油车，能够引发市场关注的已经寥寥无几。

理想L9

理想L9是理想汽车旗下第二款产品，定位于大型SUV，尺寸为5218/1998/1800mm，轴距达到3105mm，售价区间将在45-50万元。

此前官方已经发布了理想L9的相关信息。首先，新车仍然采用增程式动力系统，1.5T四缸发动机用于发电；前后驱动电机总功率达到330N·m，总扭矩620N·m，零百加速时间为5.3秒，燃油模式下的油耗为5.9L/100km。其次，新车配备了44.5kWh的电池，CLTC工况下的纯电续航里程为215km，综合续航里程为1315km。第三，理想L9的悬架采用前双叉臂+后五连杆结构，并配备了CDC连续可调阻尼减震器和空气弹簧。

智能方面，理想L9拥有两颗高通骁龙8155芯片、中控屏、副驾屏、车顶折叠屏、安全驾驶仪表屏、抬头显示、激光雷达等硬件。总体而言，理想L9整车的硬件规格非常高，具备较强的竞争力。唯一的遗憾在于，其前脸设计缺乏该级别SUV应有的霸气感，这或许会对其未来的市场表现造成一定的负面影响。

AITO问界M7

这是华为与赛力斯合作的第二款产品。新车依旧采用增程式动力系统，增程器是小康动力的1.5T发动机，最大功率为92kW；驱动电机来自华为，峰值功率为200kW，预计未来还会推出双电机四驱车型。

尺寸方面，新车长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm，定位于中型SUV。另外，问界M7采用了六座布局，主打家用，目标瞄准的是理想ONE。

其余方面的信息尚未曝光，但参考问界M5的产品力（鸿蒙车机、双叉臂前悬、零百成绩4.4秒），定位更高的问界M7势必会有着更好的表现。

虽然目前AITO的品牌知名度还不高，但在华为的加持下，其首款产品问界M5的销量已经开始攀升，上个月销售超过3000台，因此问界M7还是值得期待的。

日产Ariya

继大众、丰田之后，日产也终于带来了第一款正儿八经的纯电动车。根据申报信息，日产Ariya采用了轿跑造型，线条流畅、姿态动感，具备较强的跨界风格，目标群体应该是年轻消费者。这一点从尺寸也能得到佐证，日产Ariya并不大，长宽高分别为4603/1900/1654mm，轴距为2775mm，是一台标准的紧凑型SUV。

动力方面，日产Ariya申报了两套动力。其中，单电机车型的最大功率为178kW，双电机车型前后电机的最大功率均为160kW。这一动力参数是要明显优于大众ID.4的，其实际的动力表现值得期待。

值得注意的是，目前奇骏遭遇了滑铁卢，逍客的销量日益下滑。日产Ariya的到来，或许能在一定程度上扭转日产在SUV市场的颓势。

五菱Air ev

第一眼看到申报图的时候，五菱Air ev给我留下了深刻的印象。车头的日行灯从前脸贯穿至后视镜，有着非常高的辨识度；黑色的保险杠与大灯相连，整体感极强；logo被放置在了充电口之上，简洁且时尚；门把手与B柱融为一体，使得车侧干净、清爽。总的来看，五菱Air ev的造型原创度很高，同时也具有较强的时尚感。