凤凰网汽车

​疫情不断反复，大宗商品涨价，导致汽车市场销量波动不止，因此难以从具体的销量来看出个别车型的市场反响，但从整体来看，还是能够感受到汽车市场发展转向的趋势。尤其是SUV市场变化更为明显，其中特斯拉Model Y悄然夺得3月SUV市场销冠，宋以及CS75销量也突破2万台，而长时间霸榜的哈弗H6在3月仅排名第四。

（图片来源：乘联会）

特斯拉Model Y

销量：39730辆

特斯拉Model Y创下了销量新高和排名新高，接近4万台的销量的确让人感叹特斯拉品牌的号召力，并且这款车的平均售价还在30万元这一级别，从中也能够看出豪华市场不断攀升的势头。

另外，Model Y在国内销量虽然在品牌占比中并不算太过突出，也比不上Model 3的战略地位，其中还有集中交付的缘由，但依然能看出国人对于特斯拉的热爱。

比亚迪宋

销量：26723辆

比亚迪宋在3月份销量达到了26723辆，同比大涨143.8%，销量表现着实亮眼，从这里能够看出，宋系列车型已经具备了争夺SUV销冠的实力。尤其是比亚迪DM-i系统的发布，将插混市场真正做到了普及，品牌月销突破10万辆的成绩，虽然有油价上涨的推波助澜，但也能看出比亚迪混动系统的实用性。凭借着这一优势，比亚迪已经力压一众合资以及部分自主品牌。

长安CS75

销量：22811辆

长安CS75 PLUS单月销量22811辆，虽然销量有所下滑，但依旧占据了SUV销量榜前三的位置，这也是国产车中表现最好的SUV之一。自从CS75 PLUS上市之后，就屡屡有突破哈弗H6销量封锁的实力，随着第二代长安CS75 PLUS的到来，未来销量有望进一步上扬。

哈弗H6

销量：19303辆

作为长城汽车的销量中坚，哈弗H6在3月份销量为19303辆，同比下滑43.7%，不管是从销量还是排名来看，均有所下滑。随着油价飞速上涨，新能源汽车已经成为市场的新宠，据悉，哈弗H6也有望基于DHT系统推出混动细分车型，届时，销量将有望进一步上扬。

长安CS55

销量：17176辆

长安CS55 PLUS在3月份销量17176辆，同比增幅63.5%，第五位的排名着实不错，在经历过换代之后，CS55整体产品力进一步提升，尤其是外观颜值变化较大，并且配置也有了进一步升级，销量上涨也在意料之中。

本田CR-V

销量：16437辆

本田CR-V的3月份销量为16437辆，同比下滑41.1%，该车从此前的榜首位置下滑到如此境地，除了有芯片影响之外，也与油价等因素剧烈变化有关，未来随着海外工厂复产，预计销量将有所提升。

丰田RAV4荣放

销量：14415辆

紧随其后的正是RAV4荣放，其3月销量14415辆，同比下滑12.3%，与本田CR-V的境地相似，未来该车还将有进一步的提升空间。

丰田威兰达

销量：13304辆

丰田威兰达销量上升势头还是非常明显的，3月销量13304辆，同比增幅48.5%。其销量增长与其完善的动力系统分不开，另外，广汽丰田的品牌口碑也发挥了无形的作用。

欧尚X5

销量：12812辆

欧尚X5在3月份销量为12812辆，同比增长17.6%。作为长安欧尚销量中坚，这款产品力极为强劲的SUV，在10万级的低端市场中很有竞争力，随着品牌谱系的逐步完善，长安欧尚品牌在细分市场的地位还将进一步提升。

奔驰GLC

销量：12748辆

作为豪华品牌中唯一上榜的SUV产品，奔驰GLC销量虽然同比下滑10.5%，但对比宝马X3、奥迪Q3等竞品依旧有很强的压制力。

结语：疫情反复、油价波动以及大宗商品上涨，都在无形中影响着汽车市场的整体格局，但从大的方向看，未来一段时间内，混动将成为不少品牌下一步的发展重心。