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昨天还在进厂打螺丝，今天就开始给你们挑好车了。

今天晚上六点，奔驰首款7座大型豪华纯电SUV全新EQS纯电SUV全球首发。不过这场发布会好像就开了不到十分钟，大家最关心的价格依旧是卖了个关子。但我们可以在评论区猜呀！

作为奔驰纯电动EQ家族的首款SUV，全新EQS纯电SUV的定位是旗舰车型，也可以肯定未来也不会有太多竞争对手的存在。为什么这么说呢？接着往下看。

如果今天你打开网页，输入关键词“大型SUV” “一百万以上”。在EQS SUV没上市之前，你只有6个选择，且有2个都属于奔驰。抛开奢侈品牌的库里南，能在品牌实力上和奔驰正面杠的也就剩下宝马了。全新EQS纯电SUV的出现无疑是丰富了大佬们的选择，就像是奔驰在你耳边悄悄耳语。

“不满意？给你换一批！”

所以本着看热闹不嫌事儿大的精神，本期对比我们将展示全新EQS纯电SUV与特斯拉Model X之间的数据对比。看看豪华与科技之间能迸发怎样的精彩。

看热闹不嫌事大的PK

仅代表个人观点的实话

对比之前，我强调了一点，这是一次“纯纯”地数据对比。这里也要再次强调一次，这也只是数据对比。豪华的质感永远是由内而外散发的，是需要底蕴去培养的。过去的奔驰无疑很好地践行了这一点，今天它要做的，是想把科技更好地揉进身躯里。

在外观上，全新EQS纯电SUV延续了EQ家族的设计风格，封闭式中网采用了点阵式设计，大灯处的三段光源是源自燃油车时代区分S级的标识，算是一个彩蛋设计。尾部贯穿式尾灯配合三叉星logo，有点科技简洁的那个味道了。

在内饰上，早前网传图片中的白色+真皮的设计，估计也只有奔驰能镇得住这风格了。曲面玻璃屏幕几乎贯穿两侧A柱，配备了8核CPU和24GB内存以及英伟达Xavier AI芯片，可以好好期待下新的MBUX系统在人机交互上是不是能有如臂使指的顺畅感。

此外，在取消了实体按键的同时，还保留了部分实木饰板的装饰。图片当中也能看到大量真皮材质覆盖，让整车更融合不少。相信后期奔驰也会提供选装一些科技感强的高分子材料，强化科技感。

在动力方面，新车将推出450+（后驱）和580 4MATIC（四驱）两个动力版本，续航可以达到660km，属于高规格水准。其电池模组未来将会由远景动力提供。5/7座的布局也可以让大佬可以享受携侣自驾的快乐，结合官方宣传中特意强调的，真正可以越野的纯电SUV，大抵是让你不要只是枯燥地陷在奢华的后排里，要动起来！

作为奔驰EQ家族的旗舰车型，如果全新EQS纯电SUV可以拟人化，我相信它身上的担子还是很重的。今天的奔驰想要做的是通过全新EQS纯电SUV继续扛起奔驰豪华与科技的大旗，继续占据“BBA”中的头一位。

为什么？因为这是一个电动化的时代。大到各大车企公布燃油车停售，小到我们公司老板天天喊着选题新四化，你就能明白全新EQS纯电SUV这台纯电旗舰对于奔驰有多么重要。

一方面是家族里S级前辈的殷殷期盼，一方面是来自纯电市场的各路新生虎豹，还有豪华领域同行们的短兵相见。这位来自1871年的老师傅，用全新EQS纯电SUV这一拳百年的功力，不知道同行们能不能挡住呢？