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4月18日，上汽集团率先组织进行了复工复产压力测试，特斯拉也在积极为复产做物资准备。而在一天以前，远在长春的一汽集团，已经完成了长春的5个主机厂全部复工，首批返岗复工人数达到了7438人。

与此同时，由江浙沪三省全力协同的长三角重要物资应急保供中转站，也已经正式投运。这个由上汽集团的安吉物流有限公司承担建设和运营的中转站，即将在后续抗疫中发挥更大的作用。

在行业内忧心5月份全国整车厂面临停产的时候，处于地震中心的一汽、上汽和特斯拉先后宣布复产，可以说给抗疫注入了一针强心剂。当然，它们面临的考验也非常多，尤其是上海目前面临的动态清零压力依然非常大。

为何这几家主机厂要顶着巨大的压力复产呢？让功夫汽车带大家一起看一下。

（1）保汽车，也保民生

4月16日，上海市经信委公布了复工复产的“白名单”，准许相关企业在达到防疫要求后可复⼯复产。同时还印发了《上海市工业企业复工复产疫情防控指引》，目标也很明确，那就是有效推动企业复工复产。

之前的文章功夫汽车已经提到，从原材料到零部件到整车，上海对于国内汽车行业的影响太大，如果上海真的持续停摆，可能国内大多数主机厂都面临必须停产的状况。而这些主机厂，又牵涉到相当多的零部件厂商，如果持续无法复产，对于国民经济的损害太大。

而在上海市公布的第一批666家企业的白名单中，汽车产业链的配套企业确实是占比最多的，大概占了四成。半导体行业也占了13%，它们直接影响的，就是当前汽车以及数码领域至关重要的芯片。钢铁、化工、装备制造这样的原材料企业，也有不少入选了白名单。

除此之外，医疗医药卫生企业也是本次复工的重点，它们的占比达到了29%，以生物制药、抗疫物资及核酸检测企业为主。比较典型的就是之江生物，在本次疫情中他们率先研发出了获得世界卫生组织认证的核酸检测试剂。而在疫情稍解后，他们也是24小时夜以继日轮班坚守，以保障上海和国内其他地区的核酸检测需求。食品行业也有不少企业进入了白名单，它们的作用是保证民生问题，满足市民们日常的生活需求。

总体而言，这一波汽车行业的复产复工，是经过了深思熟虑的。一方面要保证主要行业的生产，毕竟全国那么多人指着吃饭，另一方面也充分考虑了疫情可能造成的影响。

（2）车企先行，得天独厚？

其实上海和长春也是借鉴的之前武汉市的经验，这一轮疫情最早是从2019年年末开始，到2020年1月中旬开始引起重视，再到后面春节以及武汉市封城。

虽然总体解封要到2020年5月后，但3月初期，武汉市的东风本田、东风乘用车等车企就已经获得批准，开始了有序复工。

其实原因倒也简单，车企本身就像一个小社会，职能非常全。员工在出行、住宿、就餐、工作等各种场景都能得到有效的防疫保护，核酸检测、现场消杀这些防控措施的组织能力也非常强。

其实可以看看各大汽车开发区的疫情，一汽、上汽、东风、特斯拉这样的企业，疫情管控能力是非常强的。因为它们平常就需要面对各类突发情况，零部件断供，电力短缺，设备损坏等等，往往都会组织各种方案应对。企业相比一些机构，在反应速度上是有得天独厚优势的。

武汉疫情爆发的时候，红十字会的物质一度堆积如山，因为各地管控运不出去，本身的运输、物品分类也没有经验。后面武汉本土的药企九州通就挺身而出，以很快的速度将物质分发出去，解了燃眉之急。最后京东和阿里介入，很快就恢复了正常的物质供应。

说白了，这些奋斗在一线的车企，其实是最不需要担心的。因为在当前内卷如此激烈的情况下，组织能力弱的车企，早就被淘汰了。毕竟它们平日里就要应对各种市场突发问题，也要对各种技术方案进行及时的匡正和改进。

而且上汽、特斯拉们主推的也是内循环，即尽量减少与外部的接触，对内实行严格管控，执行力反而比街道这些更强，更加令人放心。

（3）查漏补缺，寻找疫情下的发展之路

车企们纷纷向疫情宣战，其实还有另外一层含义。那就是探索疫情长期化之后的发展模式，某种程度其实也是查漏补缺。如果在当前这种极端状况下依然能保住生产，那也就意味着企业的抗压能力是出色的。

这个有点像华为，正是因为经历了各种制裁，才有它如今的强大。毕竟对企业来说，经营还真不是请客吃饭，很多时候就是你死我活。

这一批复工的车企，面对的必然是困难重重。不仅仅是自己本身的防疫工作要做到位，员工的状况要了如指掌。原材料供应、零部件供应、物流运输、设备维保这些工作，可能都是处于停滞的状态。它们的任务就是要把这些全部打通，在整个城市都处于停滞状态的时候，维持产业链的正常供给，这个难度无疑是非常大的。

但从另外的角度讲，如果把这样的困难都克服了，那后续更大的困难也不怕。毕竟以当前的国际形势，中国汽车正在逐步取得更多的话语权，在持续崛起的过程中，必然会有越来越多的阻碍。

前几天京东通过“自杀式物流”支援上海，感动了不少人，看到了企业的担当。但能做出这样的决策，与之前京东在武汉的经验是分不开的。而且京东这么做也绝对不是逞匹夫之勇，他们准备了14批次的小哥，通过循环的方式实现每天都有物流运输。能做到这一点，是要有足够的经验和组织能力的。

也正是京东介入后，上海市民终于能够得到足够的食物和物质，也告别了之前的“天价”生活。

（4）功夫拍案

上海和长春的复工复产，其实完全是有据可依的。从上层来说是尽可能保住民生，从企业层面来说则是做出防疫样本，同时克服非正常状态下的生产、运输及销售，打通新一轮的循环。这个意义是非常重大的，既能考验企业的抗压能力，也能缓解疫情带来的影响。

好处是这一次有之前武汉的样本摆在眼前，有更多的经验可以学习。而且现在对于病毒的了解也更深入，测试、防控经验也更丰富。

感觉到困难吗？当然，但也许已经来到了阴霾散尽的前夜。